https://m.blog.naver.com/oj10606/221441786963
그럼 대피선은 왜 깔았을까? 선로 공유라면서 그건 그냥 ktx를 위한 빅픽처였나?
4호선 한대앞행... 2021년 7월
2021년 진접구간 개통
뭔가 시기가 들어맞긴 하네
https://m.blog.naver.com/oj10606/221441786963
그럼 대피선은 왜 깔았을까? 선로 공유라면서 그건 그냥 ktx를 위한 빅픽처였나?
4호선 한대앞행... 2021년 7월
2021년 진접구간 개통
뭔가 시기가 들어맞긴 하네
뭔 개솔이야 수인선 전용이 아니라 둘다 다녀
수인선때문에 4호선을 없애는건 미치지않고서야
???????
중앙~오이도가 4호선/수인선 공용선로로 돼고 분당수인선 투입돼면서 안산/오이도행 일정수준 이상(한 40~50%?)을 한대앞으로 칼질하는거지 다니긴 다님.
다만 그때쯤 되면 진접/당고개~사당/한대앞/오이도(코레일 한정으로 안산행이 존치되긴 할거임) 이정도로 변하겠지.
글고 ktx까지 들어오고 신안산선 들오면 절반 칼질이지 ㅅ 그전엔 그렇게 많이 안줄어들거임
분당수인선 투입된 직후엔 안산선 구간 130회 중 70회로 감축하고 ktx까지 개통되면 70회 중 34회마저 한대앞으로 단축한다는 거 아닌가 아니면 아닌거고