만약 급곡선-직선-급곡선으로 지엇다면 TBM 최소곡선반경 때문에 비싼 기계 써야되서 힘들거고

급곡선-직선-십자교차-완만한 곡선으로 지었다면 경기장이나 유적지를 관통해야만 했을거임.

돈지랄해 GTX처럼 지하로 깊게 파서 고속으로 씽씽 달리느니 열차 급곡선 없앤 만큼 환승하는 게 오래 걸릴 수도.

또 급곡선 직선 급곡선으로 만들면 직선 구간에서 얼마 속도 못내고 다시 줄여야 하는 문제도 있을 듯함. 꾸준히 느리게 가는게 현명한 선택임

그것보다 중앙보훈병원은 왜 연장했는지 이해가 안가네. 올림픽공원 중앙에 1선 더 추가하거나 사당처럼 Y선으로 급행 회차했으면 좋았을 텐데.