궁금한데 지하철 지하구간에 대피선 신설하는거 가능함?

[익명(58.236)]

과천선에 대피선 깔수있어? 이론적으로 가능함? 돈이 문제인거지?

[익명(58.233)]

설치하는건 어렵지 않은데 역시 토지보상비 포함 돈...

[익명(39.7)]

분당선 어느역에 대피선있는거 봤는데 - dc App

[익명(61.108)]

죽전 이남은 애초에 급행 고려해서 대피선 포함해서 만듬

[익명(58.236)]

그니까 역 개통당시부터 대피선 깔린역말고 없는역을 새로 허물어서 대피선 설치 가능하냐는뜻 그런사례가 없는듯해서

[익명(39.7)]

아 난또 - dc App

[익명(61.108)]

기존선에서 갈라지는 지하 연결선 같은건 만든 사례야 있지만 지하의 역을 확장한 사례는 아직 없지

[lonestrider(7291ermin)]

수익이고 나발이고 돈과 시간을 개때려부으면 되긴 하다만 그걸 말이 안되지 - dc App

[익명(119.82)]

만드냐 마냐는 기술력 문제가 아니라 돈 문제라

[익명(211.195)]

돈 있으면 다하지 돈이 없으니 bc따지고 하는거 아니겟노 - dc App

[익명(112.162)]

이미 지어진 시설에 피해가 가지않게 보강구조 다만들고 시간과 돈을 투자하면 안되는게 없다.

[동대구급행(wlshr95)]

다만 심도가 너무 얕으면 옆에 있는 지장물 같은게 걸려서 돈이 문제가 아니라 시공 자체가 불가능할 수도 있음. 신분당선-경의선 직결안 나왔을 때 경의선 공덕역에 부본선 만들려고 했는데, 옆에 빌딩 기초구조물 때문에 확장이 불가능한걸로 결론 났음 - dc App