광명까지 연결해서 노량진역으로 들어간다는데그럼 삥 돌아가는 구조인데이왕만들거면용산급행도 만들고 소요산까지 완행가는걸로 만들어야지그래야 적자안날것같은데?광명까지갔다가 노량진 진입하면 시간이 오래걸리자나
인천사람이 탈 일은 없을거고... 구간수요로 다니는거지...
생선남 철갤도 하노
그닥 안돌아가던데
제2경인선 급조된 선거용 선전선동 억지 노선이라고 실제로 될일 없음, 그거 다 거기 지나는 시민들 선동 시킬려고 하는거 밖에는 안 됨
용산급행만들면 더 적자지ㅋㅋㅋㅋ 수송원가 미만인 기본요금+환승제구조에서 열차를 추가하는건데 어떻게 흑자생각을하냐? - dc App
인천논현.도림.서창 인천대공원 송내역부청시청 원종이 최적노선 최단기간건설에 100프로 국비 국철건설 인천2호선 운연 서창 소래 인천고잔 송도 최적노선이다 수요도있고 현실노선