아 무엇보다 신칸센 내부는 케이티엑스보다 확실히 우월

[ㄷㄷ(120.143)]

넓어 확실히,
넓고 쾌적하고
일본사람은 쪼그만한데 기차는 넓게 만들었대,
일단 기차나 자동차나,난 넓은게 좋다
숨도 못쉬게 불편하게 가는것보단
즐기는맛도나고,
지금이라도 케이티액스도 좀 넓게 만들수업나

[ㅂㅈㄷ(115.140)]

KTX-쎈척은 넓은데여

[가락쉬장역(mycole93)]

신칸센이 무식하게 크게 만들어서 그렇지. 객실 내부는 넓을지 모르겠지만 덕분에 신차 만들고 운영하는데 애로사항이 꽃핀다고 들었음.

[TARU2010(taru2010)]

3+2배열은 맘에 안듬ㅋ

[행신역(mayfield)]

KTX 1 넓힐라면 아직 멀었음.. 알스톰이 구매후 10년간? 개조 하지 말라고 해놔서

[ㅁㅁ(121.160)]

3*2배열 ㅈ망..ㅋㅋㅋㅋㅋ 300Km쏘는것도 전기 존나 쳐먹어서 퇴갤앞둔 500계, 글구 700계, N700계.. 딸랑 3종에.. 700계부터 나오는 애들부터는 디자인 시망.. 솔까 이번에나온 E5,E6계보다는 산천이 훨씬 디자인좋음..

[SuperCity(203.142)]

3-2 배열보다야 차라리 차체 좁더라도 2-2가 더 낫던데;;; 일본에서도 3-2배열 하야테보다 2-2배열 코마치를 더 좋아함. (보통차 기준으로)

[중부내륙선(jub4021)]

뭐 3*3도 있는데... 거긴 대신 좌석이 좁고 불편하잖아 -- 특실도 2*2이고...