현재 운행하는 5호선차가 들어온지 25년이나 됐어 1호선 개조저항보다 오래됐고, 신저항만 함
익명(220.116)2019-07-26 13:10
5호선 차들은 94~96년도 제작으로 현재 노후차 반열에 속하고 그동안 냉방개조도 한차례도 없었음. 반면 1호선 차들은 인버터차들 중 최고령 차도 97년산 이후인데다가 더 오래된 S개조저항, K신저항들도 중간에 냉방개조가 이루어졌기 때문. 하지만 1호선 차들 중 오래되고 냉방개조가 한번도 없던 납작이 인버터차들은 그닥 시원하지 않을수도 있음.
현재 운행하는 5호선차가 들어온지 25년이나 됐어 1호선 개조저항보다 오래됐고, 신저항만 함
5호선 차들은 94~96년도 제작으로 현재 노후차 반열에 속하고 그동안 냉방개조도 한차례도 없었음. 반면 1호선 차들은 인버터차들 중 최고령 차도 97년산 이후인데다가 더 오래된 S개조저항, K신저항들도 중간에 냉방개조가 이루어졌기 때문. 하지만 1호선 차들 중 오래되고 냉방개조가 한번도 없던 납작이 인버터차들은 그닥 시원하지 않을수도 있음.