그냥 필정시켜야.. 창원은 마산발에 한해서 세우던지
마산도 선택정차 해야...... 창원을 건너뛰든가....
평택-오송 포화 때문에 열차를 더 못 늘린다고 일부 기자들 포함해서 흔히들 말하지만 산천 단편성을 중련편성으로 운용해서 열차를 늘리는 방법이 있기에, 경전선 KTX를 9월에 금토일에 한해 늘린다고 할때 이런 방식으로 늘리는건지, 아니면 평택-오송 선로사용횟수를 더 꽉채우면서 늘리는 방식인건지는 나중에 확인해봐야할것
그럼 서울~진주 하나 더 생기는건가?
마산, 창중 필정하고 창원 통과가 답.
그냥 필정시켜야.. 창원은 마산발에 한해서 세우던지
마산도 선택정차 해야...... 창원을 건너뛰든가....
평택-오송 포화 때문에 열차를 더 못 늘린다고 일부 기자들 포함해서 흔히들 말하지만 산천 단편성을 중련편성으로 운용해서 열차를 늘리는 방법이 있기에, 경전선 KTX를 9월에 금토일에 한해 늘린다고 할때 이런 방식으로 늘리는건지, 아니면 평택-오송 선로사용횟수를 더 꽉채우면서 늘리는 방식인건지는 나중에 확인해봐야할것
그럼 서울~진주 하나 더 생기는건가?
마산, 창중 필정하고 창원 통과가 답.