5호선이 선형은 ㅈ같아도 전동차 관리는 잘한듯

[[레일건]미사..(daniel030726)]

5호선 평균연령이 1호선이나 4호선이랑 비슷하단게 개구라같을정도로 5호선은 깨끗함 LCD도그렇고

근데 5호선 8호선 진짜 오래쓰네ㄷㄷ

- dc official App

[익명(1.242)]

근데 단전은 지상구간이 많이되는거같더라?? 5호선은 전부다 지하구간이라 차이 있는건가

[익명(211.36)]

전구간 지하라 외부영향을 덜 받아서 그런듯

[ㅋㅋㅋ(210.205)]

좆나 시끄러움

[숸(124.61)]

구 도철 열차하고 코레일 열차 대조해보면 코레일이 한 10년은 노안임. 구 지철이 코레일 물이 들어서 같이 급늙음. 단 3호선은 예외. 시작부터 지철이 주도권을 꾹 잡고 있는

[익명(117.111)]

아마 외부영향...? 5,6,7,8은 거의 다 지하구간이다보니 그나마 깨끗함 4호선은 거의 지하 6 지상4정도되는대 특히 안산선 거기 지상이다보니...

[SRT수서역(srtsuseo)]

코레일 신저항들 보면 중저항이랑 비슷한 시기에 만들었을 거라는 착각이 들 정도임.

[익명(59.5)]

차관리도 그렇지만 5678 구 서도철 구간은 차량기지나 일부빼고 지하구간으로 주로 되어 있으니 지상구간이 상대적으로 많은 코레일이나 구 서메보다 차량 노후화가 더디지...

[[레일건]미사카_미코토(daniel030726)]

???: SR - dc App

[익명(59.5)]

1호선이나 4호선 종점인 인천역이나 오이도역 그리고 시흥차량기지는 바다와 가까워 해풍 영향도 있어 더 노후화가 진행되는거고...몇몇 차량기지서 관리를 안한것도 아주 크지만..

[qq(211.202)]

공철:???????

[익명(223.62)]

ㄴ공철도 지금 13년인가밖에 안되서 그렇지 몇년 지나면 1 4호선처럼 될 수 있다

[D 11 판교역(eastkew)]

공철은 바다때문에 부식 빠를듯

[익명(223.32)]

1호선은 지상에 차량대수나 노선길이부터 압도적이고 4호선은 VVVF 첫도입이라 더 지랄병인것도 있고

[익명(223.38)]

선형이랑 차관리가 도대체 무슨상관이냐

[[레일건]미사카_미코토(daniel030726)]

상관없지 당연히 - dc App

[익명(223.62)]

그 뜻 아니지? 난 제목을 저렇게 인과관계가 있는 것처럼 써놨길래..

[[레일건]미사카_미코토(daniel030726)]

ㅇ - dc App

[익명(112.165)]

코레일, 서교공 민영화 시키면 차량관리 문제 해결됨

[익명(112.159)]

낡은 것도 문제지만 1,4호선은 계통이 워낙 졷같아서.. 4호선도 3호선처럼 서울메트로가 통으로 관리하는 방식이었다면 지금보다 훨씬 멀쩡하게 굴러갔겠지.

[익명(125.142)]

3호선도 퍼렁색 똥차랑 철도청 차는 4호선 꼬라지랑 상태 비슷해...

[익명(211.195)]

역시 따로 관리하니 경쟁이 됐었구만 - dc App