오산일산선의 탄생
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개인적으로 서부선과 인덕원선을 직결시켜야 할것 같음. 단, 고양선의 대곡역 드리프트 해결해야 하고...서부선의 여의도 구간을 5호선 환승연계를 위해서 여의동로를 지나서 여의나루역과 환승하는 방안을 해야 할것 같음.
아 추가로 인덕원선 오산연장은 트램이나 분당선 연장때문에 어려울듯. 차라리 용인 남사, 송전으로 연장해도 괜찮을듯.
7770 수요 서울대입구역으로 다몰려서 폭발하겠네 - dc App
티스푼 공사 포함해서 완공까지 몇년 걸릴꺼같아?
관악산 돌파 퍄
흥덕 어디감
흥덕 삭제추
서울대본관 ~ 인덕원 신분당선마냥 고속으로 밟자
일산구간 이걸 누가타ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋ
흥덕제외 개추 - dc App
서울대 관통노선 ㅇㅂ
1호선 선형이랑 비교해보니까 오히려 구불구불해지네요 ㅎㄷㄷ
ㄹㅇ합쳐놓으니까 서울대 위로는 존나 구불구불함
ㅋㅋㅋ그와중에 흥덕 날아갔노
이건 무슨 혼종이냐 ㄷㄷ
도심빼고 지상으로 파면 괜찮을지도
흥덕패싱은 치트키쓰누;