그리고 제2경인선이 온수역을 지나가 만드는거지
그림판을 보면
옥길 ~ 항동쪽을 지나서 온수역을 경유하게 되면
1호선 7호선 둘다 이용가능하고
쭉 따라서 2호선 양천구청도 지나게 하면 2호선 이용도 가능하고
목동까지 가게하면 5호선 이용도 가능하고
그대신 온수역은 개발되고 급행전철도 정차하도록 만들명분도 생기고
그림판을 보면
옥길 ~ 항동쪽을 지나서 온수역을 경유하게 되면
1호선 7호선 둘다 이용가능하고
쭉 따라서 2호선 양천구청도 지나게 하면 2호선 이용도 가능하고
목동까지 가게하면 5호선 이용도 가능하고
그대신 온수역은 개발되고 급행전철도 정차하도록 만들명분도 생기고
온수역은 트리플 역세권되고
제2경인선은 나가리고 차량기지만 옮김 ㅅㄱ
용량 과포화 일것 같은데 그리고 온수역 차량기지를 쓸꺼였으면 목동선이랑 원종홍대선 차량기지를 거기가 쓰는거 부터 얘기가 나왔을 듯
온수역 발전하려면 이방법이 가장 좋을것같아서 차량기지 이전받고 저렇게 개발되는거지 급행전철명분도 생기고 트리플역세권 인천사람들도 1호선 7호선 2호선 5호선 중간에 환승가능하니 특히 2호선 신도림역 분산효과도 생기고
1호선 공용이라 경제성 높게 나오는데 이렇게하면 불가능
온수역근처에 자리없음 - dc App
저 선형대로 갈거면 차라리 5호선을 신정역에서 분기시키는게 나을거 같은데