아무리.경인선구간이 통근통학승객이 많다해서 혼잡하다고
좌석서비스 안하니까, 고급서비스의 필요성도중요하고,
용산역,영등포역 에 일반여객열차와 상호환승해서
안드래도 인천이 철도비수혜 광역시라는 오명을 해소하는목적도 있고.
일단, 기존 동인천특급 전부폐지하고 그자리에 ITX청춘 을 투입시키는거지. 다만, 좌석서비스답게 정차역은 더솎아내고
인천 - 주안 - 부평 - 영등포 - 노량진 - 용산 - 홍대입구 - 수색
이렇게.. 동인천,송내,부천,구로,신도림 무정차 (일반 급행,완행 대체)
네 다음 한인간 - Taiwan No.1
근데 아침에 미어터지지 않을까 기존 동인천 급행도 끔찍하던데 좌석형급행 나오면.. - dc App
차라리 경의선에 굴리는게 더 경쟁력있겠다.
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경인선의 끔찍한 RH혼잡도 생각하면 이건 아님
응답하라 시리즈 찍을일있냐
경인선에 대피선 더 마련하고 열도 라이너 열차 식으로 출퇴근시간에 한두편만 넣는다면 찬성