Ktx 개통 전엔 농담 아니고 온 국토가 매연 천지였어
서울의 스모그 돔 현상이 전국 곳곳에서 일어나고 있었다고
그 땐 진짜 중국 욕 절대 못했어. 우리나라 배출량이 중국에서 오는 것 보다 훠~얼씬 많았거든
그걸 ktx랑 천연가스버스가 줄여줘서 중국에서 오는 것보다 확실히 적은 수준까지 왔지.
서울의 스모그 돔 현상이 전국 곳곳에서 일어나고 있었다고
그 땐 진짜 중국 욕 절대 못했어. 우리나라 배출량이 중국에서 오는 것 보다 훠~얼씬 많았거든
그걸 ktx랑 천연가스버스가 줄여줘서 중국에서 오는 것보다 확실히 적은 수준까지 왔지.
KTX 탄소 배출량: 9.8kg vs 자동차 탄소 배출량: 68.5kg - Taiwan No.1
물론 1인당 기준(?) - Taiwan No.1
1인당 기준이긴 해도 엄청 줄어들었네
그러니까너희들은도로가아닌철도를사랑해야된단다인간아
Ktx-1 기준 952석임을 감안하면 한 편성 운행만으로도 최대 65,212kg의 탄소를 절감해주는 효과가 있음!
KTX개통당시만 하더라도 경부기존선 전철화도 안되어있었으니
대신 자동차대수가 지금보다 적었음.
KTX 전기가 다 화력발전에서 온다고 가정해도 전기모터 효율이 내연기관보다 훨씬 좋으니