왼쪽은 1999년 05월 31일까지 적용된 시각표이고, 오른쪽은 1999년 06월 01일 이후에 적용된 시각표야.
하루 1왕복 있었고, 전신이 서울-천안 비둘기였다가, 1997년 07월 01일에 온양온천까지 연장하고,
그 해 08월 18일에 통일호로 승격했었어.(용산-장항 비둘기도 그 날 승격함.)
시흥, 군포, 부곡은 1999년에 통과하고, 병점, 송탄은 2001년에 통과했었어.
내가 할 수 있는 답변은 여기까지야.
왼쪽은 1999년 05월 31일까지 적용된 시각표이고, 오른쪽은 1999년 06월 01일 이후에 적용된 시각표야.
하루 1왕복 있었고, 전신이 서울-천안 비둘기였다가, 1997년 07월 01일에 온양온천까지 연장하고,
그 해 08월 18일에 통일호로 승격했었어.(용산-장항 비둘기도 그 날 승격함.)
시흥, 군포, 부곡은 1999년에 통과하고, 병점, 송탄은 2001년에 통과했었어.
내가 할 수 있는 답변은 여기까지야.
저게 지금 신창행 누리로?
그건 잘 모르겠고 저 운행계통이 KTX 개통하고나서 무궁화로 바뀌고 2005년초까지 운행하다가 폐지됐었어.(용산-온양온천 #1413, #1414)
틀딱추
지금의 경부선 서울역급행 전동열차와 비슷하네
ㄳㄳ
많은 도움이 됐으면해.
시흥 부곡 군포 서던 장거리 통일 비둘기호도 있었나요?
비둘기호도 정차하긴 했었는데 서울-천안(온양온천) 간 1왕복만 정차하고 나머지 비둘기는 통과했었어. 급행 통일호는 아에 정차한적도 없었고.
경춘선,중앙선 비둘기호도 생각나네요 - dc App
저는 군산선 비둘기호가 생각납니다. 이리-군산 간을 타고 다녔던지라.
폐지 및 KTX 개통직전까지 몇안남은 전산급행통일호네.
승격 당시 정차역을 보면 지금 경부급행B가 계승하는 모양새네. 실제로도 비둘기 대체라고 들었고
생각해보면 저기 서는 열차들 다 완행 전철 됬으니 서울로 가는 편은 다 개악된 거 아님?
혹시 시흥 군포 부곡 병점 직산역에서도 당시 저 통일호 에드몬슨 승차권을 발매했었나요? - dc App
차내취급 아닌 이상 저 역들도 에드몬슨 발매했던걸로 알고있어요. 전에 수집사이트에 올라온거 본적 있었던 거 같아요.
ㄳㄳ. 마침 장항선 오래된 시간표 찾고있었음. 근데 저런 시간표들은 다 어디서 나오는겄?
관광교통시각표, 철도청공보
예전 거 역주행해서 잘보고 있음. 이 열차는 80년대 부터 경의,교외선을 제외한 서울역 발착의 유일한 비둘기호임.(부산역도 하루 경부 1회 동해남부 1회만 비둘기호 다님)
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네이버 뉴스라이브러리에 보시고 댓글 달으신거 같은데 아마 7월말에 기사쓰고 8월 초에 신문기사에 낸거 같네요. 해당 열차는 8월 18일에 승격한게 맞아요.(철도청 공보에 그렇게 써져있었음.) 참고로 다음달인 9월 22일에는 청량리-부전, 경의선 나머지 비둘기호 3왕복이 승격하고 그 다음달인 10월 20일에는 교외선, 경원선에 남아있던 비둘기호 열차들이 싹 승격하게 되었어요.(9월에 경의선, 10월에 교외선, 경원선 비둘기호 열차들이 싹 사라지게됨.)
1997년 9월22일 청량리 - 부전 비둘기호가 통일호로 승격이 되었다고요? 지금 알아가지고ㅠㅠ
저도 모르고있었어요 자료 찾아봐도 안나오길래
중앙선 부전~청량리 비둘기호 통일호 승격 정확히 언제했는지 아는사람 댓글주세요 급해서요