81. 서울-수원-서대전-계룡-논산-익산-김제-정읍-장성-광주(특식) 0905
87. 서울-서대전-계룡-논산-익산-김제-정읍-장성-송정리-영산포-목포(특식) 1005
85. 서울-수원-서대전-계룡-논산-익산-김제-정읍-장성-송정리-영산포-목포(특식) 1605
83. 서울-천안-서대전-계룡-논산-익산-김제-정읍-장성-광주(특식) 1710

86. 목포-영산포-송정리-장성-정읍-김제-익산-논산-계룡-서대전-수원-서울(특식) 0841
84. 광주-장성-정읍-김제-익산-논산-계룡-서대전-천안-서울(특식) 1047
82. 광주-장성-정읍-김제-익산-논산-계룡-서대전-영등포-서울(특식) 1734
88. 목포-영산포-송정리-장성-정읍-김제-익산-논산-계룡-서대전-영등포-서울(특식) 1749

93. 서울-서대전-계룡-강경-익산-전주-남원-곡성-구례구-순천-여천-여수(특식) 0940
91. 서울-서대전-계룡-강경-익산-전주-남원-곡성-구례구-순천-여천-여수(특식) 1805

92. 여수-여천-순천-구례구-곡성-남원-전주-익산-강경-계룡-서대전-서울(특식) 0840
94. 여수-여천-순천-구례구-곡성-남원-전주-익산-강경-계룡-서대전-영등포-서울(특식) 1705

61. 서울-천안-온양온천-예산-홍성-광천-대천-서천-장항(특식) 0930
3063. 서울-수원-천안-온양온천-예산-홍성-광천-대천-서천-장항(특식) 1735

3064. 장항-서천-대천-광천-홍성-예산-온양온천-천안-수원-서울(특식) 0815
62. 장항-서천-대천-광천-홍성-예산-온양온천-천안-서울(특식) 1525

71. 청량리-원주-제천-단양-풍기-영주-안동(특) 0900
73. 청량리-원주-제천-단양-풍기-영주-안동 1630

74. 안동-영주-풍기-단양-제천-원주-청량리 0955
72. 안동-영주-풍기-단양-제천-원주-청량리(특) 1415

77. 청량리-원주-제천-영월-증산-고한-태백-도계-동해(식) 1700

78. 동해-도계-태백-고한-증산-영월-제천-원주-청량리(식) 1000

서울-목포 계통만 서던 장성역이 이젠 호남선 새마을호 전 열차 정차로 바뀜. 그리고 호남선 새마을호도 서울-서대전 사이 정차역이 하나 둘씩 늘어나는군.(그리고 저 중 81-82가 장대형이었다지 아마?)
그래도 전라선만큼은 서울-서대전 구간을 엥간해선 직빵으로 주파하네. 아무래도 서대전 이남 정차역이 많다 보니 최소한의 배려를 해준 듯.( 아마 이 시기 쯤에 전라선에서 pp가 철수하고 장대형이 들어갔다고 들었음. 그리고 전라선에서 뛰던 pp는 서울-포항 계통 8+6편성 pp에 묶여 운용했다던데 사실임?)
장항선은 1왕복에서 2왕복으로 늘었고(3063-3064가 추가되었는데 왜 얘네만 번호가 이럼? 그리고 서울-천안 사이 수원 정차하네?)
중앙선, 영동선은 이렇다 할 변화는 없네? 그나마 눈에 띄는 변화라면 중앙선 계통엔 식당차가, 영동선 계통엔 특실이 빠졌다는 거. 그리고 유선형으로 운영되던 새마을호 객차가 장대형으로 비로소 바뀌었다는 점을 들 수 있겠군.