인천 2호선 연장 용역
1. 인천대공원역-신천역-은계역-광명시흥테크노밸리역-광명역
2. 인천대공원역-신천역-은계역-광명-독산역-신독산역
3. 인천대공원역-신천역-은계역-매화역
4. 인천대공원역-신천역-은계역 = 1.77=이미 타당성, 경제성이 나와 있음
(http://www.sh-news.com/sub_read.html?uid=4146)
현재 진행중인 10월 발표 예정인
인천2호선 연장 용역은
1번,2번,3번 노선을 대상으로 평가를 하고 있는데,
의심스러운것은,
왜 이미 경제성, 타당성이 나와 있는 4번을 빼고 진행했냐는 것임.
즉,
1번,2번,3번이 다 경제성 BC값이 낮고, 타당성도 낮게 나올 경우를 대비해서
4번도 같이 용역 대상으로 포함했다면,
1번,2번,3번 다 탈락해도
4번은 BC 1.77로 반드시 안전빵 보험용으로 연장 사업 추진을 확정시킬수 있는 안전빵 노선인데
왜 굳이 BC값 높은 4번을 제외 시켰느냐 하는 것임.
거꾸로,
4번이 경제성이 너무 높아서
4번만 되고,
1번,2번,3번이 나가리 될까봐서 그랬던걸까?
123번이 경제성이 너무 떨어진다 싶으면 그때 뭐라도 연장해야지 하고 4번을 택할텐데 아직 123번 중에 희망을 걸고 있나봄
3번 하느니 4번 해야지 ㅋㅋㅋㅋ 매화역 가봐야 거기도 암것도 없다