돈 아끼려고
그런생각은 30년전에도 했다 임마 - dc App
돈없어서 못짓는거보다는 나아서
그런거면 전용선 지을때까지만 임시로 공용하고 전용선은 추후에 짓는 식으로 했어야하는거 아님?
실제로 경부, 호남선은 추후에 고속선 다 지으려고 구상하고 일 시작함
근데 왜 안짓고 1호선에서 민폐끼침?
지금이 "전용선 지을때까지만 임시로 공용하고" 있는건데 문제있음?
아직 돈이 없으니까 ㅋㅋㅋ 그리고 KTX와 1호선이 완전히 같은 선로를 쓰는 경우는 거의 없음. 새마을, 무궁화, 누리로 같은 열차와 겹치지.
1호선 급행이 가다서다 하는거 ktx때문아님?
평일 출퇴근시간대에만 다니는 서울 시종착 급행은 KTX와 관련이 있을 수 있는데... 나머지 용산 시종착 급행은 KTX와 별 상관 없음.
막히면 무궁화나 1호선열차가 길 비켜줌
완전히 고속선이 되려면 수색-광명 이거만 해도 ktx 거의 다 고속선으로 댕김 용산-금천구청 병목현상을 없을꺼라고 생각함
돈 아껴서 지은게 20조원임
돈 아끼려고
그런생각은 30년전에도 했다 임마 - dc App
돈없어서 못짓는거보다는 나아서
그런거면 전용선 지을때까지만 임시로 공용하고 전용선은 추후에 짓는 식으로 했어야하는거 아님?
실제로 경부, 호남선은 추후에 고속선 다 지으려고 구상하고 일 시작함
근데 왜 안짓고 1호선에서 민폐끼침?
지금이 "전용선 지을때까지만 임시로 공용하고" 있는건데 문제있음?
아직 돈이 없으니까 ㅋㅋㅋ 그리고 KTX와 1호선이 완전히 같은 선로를 쓰는 경우는 거의 없음. 새마을, 무궁화, 누리로 같은 열차와 겹치지.
1호선 급행이 가다서다 하는거 ktx때문아님?
평일 출퇴근시간대에만 다니는 서울 시종착 급행은 KTX와 관련이 있을 수 있는데... 나머지 용산 시종착 급행은 KTX와 별 상관 없음.
막히면 무궁화나 1호선열차가 길 비켜줌
완전히 고속선이 되려면 수색-광명 이거만 해도 ktx 거의 다 고속선으로 댕김 용산-금천구청 병목현상을 없을꺼라고 생각함
돈 아껴서 지은게 20조원임