디씨 철갤에 경춘선을 검색하고 경춘선에 관한 게시글들을 열람해봤더니 눈살찌뿌릴만한 댓글때문에 화가 나서 이글을 올립니다.
그중에 눈에 거슬리는 댓글들때문에 직설적인 독설들을 확 날렸습니다.
미나미하루카 차량기지 때문에 어쩔 수 없겠지... 마치 경인선 구로 급행처럼.. 2010.08.01 23:30 => 단순히 차량기지때문이라면 2011년에 용문기지가 완공되고 나서 2012년 중앙선~경의선 직결한다면 그뒤로는 어떻게 설명하실 생각이십니까?
ㄹㄹㄹㄹ ㅋㅋ 신창 보다 심한겨? 아니지? 그러면 말을 말어. 물론, 중앙선도 심하긴 하지 ㄲㄲ|124.50.***.*** 2010.08.01 23:37 => 뒤질래? 비교할께 따로 있지 어따 비교할께 없어서 신창껄 비교할려고 하냐? 참 어처구니가 없군... 당신이야 말로 비교대상을 뻘로 할거면 말을 말어!!! 이 양반아!!!
중부내륙선 지금 1시간 배차보단 낮다고 생각하는데 솔까 광역전철 굴려주는게 어디임? 2010.08.01 23:43 => 광역전철가 저 정도(평내호평 이후 배차간격이 약 15~20분)라면 마석주민들은 기대성은 커녕 집값이 떨어지는 건 기본이고 교통환경이 점점 열악해져 기다리다 짜증난 주민들은 자가용 끌고다녀야될 상황에다가 아주 최악의 경우는 잉여노선으로 전락할 수 있는 가장 최악의 노선으로 오점이 남게 됩니다.
ㅁㄴㅇㄹ 경의선보다는 괜춚네 뭐|218.234.***.*** 2010.08.01 => 당신이 봤을때 경춘선이 경의선 보다 괜찮다고 생각하냐? 지금 장난하냐!!! 마석에 함 살아서 버스여러번 타보고 이딴 얘기 해봐!!! 아주 개쌍욕이 확 터지게 나올걸!!! 마석지역에 버스배차간격이 좋다고 떠들어대는거 같은데 말이야 배차간격이 좋지 현실은 영 딴판이야!!! 특히 단거리인 도농역~마석까지 버스를 이용하는데 있어 아주 애로사항 많거든!!! KD30번, KD65번이 더럽게 안와서 좌석버스인 KD765번, KD765-1번을 울며겨자먹기로 타야하는 상황까지 왔다. 이 인간이 교통편 좋은데 산다고 아주 염장을 지르고 앉아있네?
날로 갈수록 KD의 독점 횡포가 늘어나는 판국이죠. 하지만 경춘선이 개통되도 그 주변에 교통편이 좋게 달라질거라는 기대 따윈 접어두시는게 맘이 편할겁니다. 대성리에 CNG충전소를 건립중이지만, 차산리에 CNG충전소를 주민들의 반발로 건립을 보류하는 등 버스이용함에 있어서 아주 안좋은 상황(9205번 폐선에 이어 9202번 폐선, 버스배차간격의 벌어짐, 상태안좋은 차종을 투입)까지 오고야 말았고, 불편함을 참다못해 결국에는 다른곳으로 이사까지 했습니다. 차산리에 CNG충전소를 반대하는 주민들을 원망했고, 배차간격도 나빠지게 만든 KD도 미워졌습니다. 그동안 마석에 살아오면서 대중교통 이용에 관한 불편했던 심정들을 여기서 속시원히 토로하는게 나을거 같애서 이글을 올린거구요. 제 글을 보고 기분이 많이 상하셨다면 고개숙여 사죄드리는 바입니다.
전부 춘천행이 아니고 평내호평 종착이 생긴게 차량기지 입고 때문이니 어쩔 수 없다는 의미인데 뭐가 문제지...;;
그리고 중앙선 용문기지와 경춘선이 무슨 상관이지? 경의선 완전 개통 후에 경춘선 열차 운행을 어떻게 할지는 아직 정해진게 없으니 이건 지금 얘기할 필요도 없는 거고..;;
핌피돋네ㅡㅡ경의선 문산에서 가장 빨리갈수있는 구파발이 1시간인데 남양주ㅡ도농가지고 말존나많네 ⓑ
근데 이 인간은 갑자기 어디서 갑툭튀?!?
글쓴이 너님의 핌피돋음에 기분 팍 상했음... 그 동네 마음은 이해하지만 글쓰는 방식을 보고는 \"이게 아닌데\"란 생각 밖엔...
니가한번문산살아봐ㅡㅡ경의선타면서울역까지50분,버스타면100분이상인데? ⓑ
글 존나 시원하게 싸지르네... 내일 글쓴이가 자기 글 읽고 부끄러워할 거라고 장담함.
그냥 이런애들때메 폐선시켜야함
솔까 신창한테 승객수대결에서 춘천이 이길거라 생각하나?? 난 그건 아닌듯.
그리고니가언제부터경춘선타고서울갔다고ㅉㅉㅉ ⓑ
그리고 춘천애들이 요구하는 요구사항보면 핌피에 욕심이 너무 과하더라 솔까 전 열차 춘천착발은 심한거 아니냐?? 국비들여서 복선화시켜주고 거기다 배차간격 줄여준거만해도 감사해야지 꼭 이런곳은 뭐 하나해주면 열을 원한다니까.ㅉㅉ
ㄴ남양주애임ㅋㅋ춘천아니고 ⓑ
가평 춘천도 은근 노인비율이 많은걸로 아는데 수원 평택끼고도 노인철된 경부선이 있어서... 내가보기엔 경춘선도 노인철 될 가능성 100%라고 봄
닭갈비막국수ㅂㅈ ⓑ
춘천은 전국에서 젊은 사람 비율이 가장 높은 도시 중에 하나임. 학생비율이 38%임. 좀 정확한 통계 자료 갖고와서 드립치길
솔직히 말이야.....춘천?? ㅅㅂ. 춘천역 까지 전철 연결해주는거나 감사해야 할 것을 ㅉㅉ //그리고 춘천역 까지 경춘선 선로중에서 어느정도 강원도 지역에서 수요 받쳐주는 곳 있냐?? 존망일껄??
에효..수도권전철은 경기도제한을 걸어버렸어야되-ㅅ-
위에위에에는 뭔소리야 춘천역까지 경춘선 선로중에 강원도 지역은 춘천시밖에 없어 그 전은 다 경기도야. 그리고 경춘선은 중간에 수요가 끊이지 않고 처음부터 끝까지 계속 수요가 있는 노선이야. 어디 사는 지모르겠지만 제대로 알지도 못하는 촌놈아.
서울시내 나오면 그 뒤로 남양주 시가지 계속 지나고(금곡-평내호평-마석), 그 뒤로 MT촌 혹은 유명한 관광지 지나고(대성리-청평), 그러면 수요처인 가평군 가평읍 나오고(가평), 다음에 또 다시 MT나 관광수요 있는 역들 나오고(경강, 강촌, 김유정 등), 그 다음은 바로 춘천시내지(남춘천, 춘천) 근데 무슨 수요 받쳐주는 곳이 없어ㅡㅡ;;
오~! ㄲㄲ 그러면 다행. 강원도라서 그냥 무시 발언 했음. ㅈㅅ // 촌 지역은 절대 아님^^
어이 없는게, 이 글 쓴 사람은 남양주 마석 사는 사람인데, 왜 갑자기 춘천이 욕을 먹는거야? 난독증 환자 집단인가
이 사람은 경기도 남양주 마석 사는 사람인데, 갑자기 강원도에 전철 들어오는 것만으로 감사하라는 등 도대체 그런 소리가 왜 나오는거지?
결국 지동네 집값 떨어진다고 하는 글 아닌가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
122128 내말이.. ⓑ
마석ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ65번 다니긴함?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 같은구간다니는 좌석 765가 훨씬더자주보이는듯 KDㅉㅉ
솔까 춘천까지 통근전동차가 가더라도 본전뽑게 해줘서는 안되지. 구간삥 좀 뜯어야 됨.