1986년 겨울, 1호선 시청역 (feat. MBC 아카이브)

[익명(58.233)]

크고 알흠다웠던 1호선 시청역 벽면 역명판의 압박...!!!
시인성 하난 킹왕짱 이었제...

와! 에뜨차다. 에뜨차... 나이뜨, 나이뜨...!!!
129편성이었으면 현재 110편성...??? 그 와중에 막차 시간대라 무려 구로행 에뜨차...

시청역 승강장의 모습과 나이뜨한 에뜨차...
운전석 측면 출입문 옆 교체식 행선판의 모습을 볼 수 있는...

이상 33년 전, 1호선 시청역 막차 시간대 풍경...

[익명(112.157)]

저땐 S차인데 구로행이 있네

[익명(39.7)]

지금 부산지하철 역명판이 저걸 벤치마킹한건가

[익명(61.80)]

저 때 1,2호선 역명판은 저렇게 크고 아름다운 원형이었고, 3,4호선은 옆으로 길쭉한 타원형이었다지

[익명(58.233)]

1호선이 큰 원, 2호선이 가로로 크고 긴 원형 마무리, 3/4호선이 현재와 크기가 거의 같고 환승역은 환승띠 개념이 첫 등장... - dc App

[숸(124.61)]

2호선은 크고 아름다운 길쭉한 타원형 ㅋㅋ 3,4호선은 띠하고 원판이 저렇게 붙어있는 게 아니라, 띠는 위에 원판은 아래에 따로 분리되어 있었지(오늘날 과천선 분당선 일산선에 남아있는 것과 같음). 2000년도에 개정된 역명판은 이 두가지의 특성을 절충한 것으로 볼 수 있음.

[익명(39.7)]

근데 저당시 1호선 지하구간 역번호들보면 50번대 번호로 되잇던데 왜그런거임?

[익명(39.7)]

지금처럼 역이 많앗던것도아니고

[익명(211.36)]

코레일역이랑 구분하려고 과천선도 처음에 그렇게번호매겼다 바꿈

[익명(39.7)]

근데 저때 코레일구간 역명판보면 번호는 없던데 걍 1번 2번으로 해도되지않앗나?

[익명(gulist2)]

[달려라 코레일(211.207)]

고전추

[니시도쿄공업대학(seowl00324)]

교갤로 꺼져라 좀 - dc App

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[익명(223.38)]

위에 잡스런 일본닉 뇌염모기 한 마리가 잘난 것도 없으면서 날뛰네. 저놈 글 검색하면 순전 악성글만 싸대는 주제에. 벌레만도 못한게 ㅋㅋㅋ - dc App

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