내가 깜빡하고 폰을 안들고가가지고 사진을 못찍었다... 하 샹



1. 고덕역 출발


2. 방화행 열차를 타고 강동역까지 이동

@이 열차 7호차 출입문 하나에 노노재팬이 붙어있었습니다


3. (17:49쯤) 강동발 마천행 열차로 갈아타서 올림픽공원역까지 이동

@강동발 마천행이 있다는거 처음알아서 신기했다.. 근데 후속 열차도 마천행이더라 ㅋ 2연마천 ㅋ (하지만 하남선이 개통된다면...?)


4. 김포공항급행(9호선)으로 갈아타서 선정릉까지 이동


5. 분당선 납작이 왕십리행으로 갈아타서 왕십리까지 이동

@분당선 량수 늘릴수있나...? 얜 늘려도 괜찮을거같은데... 아니 분명 왕십리 1정거장 전인 서울숲역인데 6량전부 사람으로 완전히 꽉차있음(ㄹㅇ 200%는 넘은듯) ... 그 사람들이 전부 다 왕십리역에서 내리는거야... ㅎㄷㄷ

@여기서 하나 알아낸게, 왕십리역 tts방송에는 내리는 문 안내가 안내방송에 전혀 없음. 한국어도 영어도. tts만들다가 까먹었냐

@그리고 요즘 납작이 LED 다 맛이 갔나봄... 내가 탄 열차는 역명의 마지막 글자만 180도 회전되어서 나오더라 ex.서울숲이 서울폿으로 보임 (ㅅ도 회전시켜서보셈)


6. 경의중앙선 문산행으로 갈아타서 이촌역까지(일단)이동 (321OOO편성-LED안내판)


7. 이촌역에서 반대편 선로의 ITX-청춘 통과를 구경하고


8. 이촌역에서 문산행 하나 보내고, 문산급행으로 갈아타서 디지털미디어시티역까지 이동. (331OOO편성-출입문위 LCD안내판)

@중요 포인트 1. 내가 딱 이촌에서 타서 그 전 구간은 모르겠는데(문산급행 급행효력이 용산역부터 발생함), 급행 구간 안내방송은 어떻게하냐면 일단 열차가 급행이라고 안내한 후에 후속 정차역을 모두 말해줌. (ex. 용산역 갈 때는 우리 열차는 급행열차로, 용산역, 공덕역, 홍대입구역,.... 에만 정차합니다.) 근데 이거 덕분인지 최소한 문산급행 열차의 안내방송은 TTS로 개정이 안되어있음. 아직. (최소한 용산역부터는 성우 목소리로 나옴)


9. 디지털미디어시티 역에서

@일단 출입문위 LCD 달려있는 열차는 홍대입구->디지털미디어시티 라고 풀네임을 씀. 그런데 그 LCD하단에 안내방송 자막으로 뜨는거, 그건 디엠시라고 표기해놓더라

@2호선VVVF처럼 LCD달린 열차는 '이번역은 디엠시 역입니다'라고 대놓고 쓰는거같음

@역명판은 당연히 풀네임 다쓰는데, 그 선로 건너편 스크린도어 보니까 선로쪽에 파란색바탕에 흰색으로 숫자 써놓고 숫자위에 역명 작게 써놓는 그런 스티커 있었음. 근데 거기에 디엠시라 적혀있었음.


10.(약 19:40)디지털미디어시티 역에서 381OOO편성(동해선열차) 서울역행 열차를 타고 서울역으로 이동

@ 중요 포인트 2. 동해선열차가 경의선 4량에 알바뛰러왔다는건 알고있었는데 진짜로 부산 안가고 동해선열차를 타볼수 있을줄은 몰랐다 ㅋㅋㅋ 신차라 그런지 승차감 ㅈㄴ 좋고(거의 안흔들림 진짜) 의자가 다른 전동차 의자와 비교해서 꽤 많이 푹신함. 그리고 객차 사이에 문이 딴 차보다 좀 빨리 열림.

참고로 내가 탄 열차 8/7 서울역에서 20:03에 출발하는 열차가 되었었으니까 찾아볼꺼면 찾아보셈

그리고 서울역에서 공항철도 환승 가능하다고 얘기는 하더라? 근데 KTX, 일반열차 환승 안내방송 뒤에 지나가듯이 나오고 언급 끝남)

@역에 붙은 거 보니까 서울역행 경의선 8/1자로 증편되었다던데 이게 동해선이 알바뛰러온거랑 관련있는거임?


11. 서울역에서 4호선 사당행 열차를 타고 동작역까지 이동

@경의선-4호선 거리 ㅈㄴ 머네 ㅅㅂ

그리고 지하철간 간접환승 좀 신기하더라


12. 동작역에서 중앙보훈병원급행을 타고 종착역까지 이동



진짜 동해선열차 볼 수 있는거 알았으면 휴대폰 들고오는건데... 하필 놓고와가지고...

p.s. 그 동해선열차에 나말고도 ㅈㄴ 철덕 하나 있더라 차 내부 4호차부터 1호차까지 돌아다니면서 계속 동영상 찍고있던데...



p.s. 디시 시발아 x 3개 연속으로 친게 왜 금지어인데