짤은 내가 전에 제작했었던 부전역 배선도.
사진에서 왼쪽으로 빠지는 단선은 부산역 방향.(전에 누가 복선이라고 했는데 지도 몇 번을 다시 봐도 단선임. 그냥 인상선이 존내 긴 것 뿐임.)
복선은 가야역 방향.
오른쪽으로 가는 선로는 현 동해선 복선전철(거제, 신해운대 방향) 구간임.
밑에 두 개 승강장이 고상홈이고
위에 세 개 승강장이 저상홈임.
이 설명만 해도 알겠지만,
이건 제목 그대로 부산판 청량리역임.
지금은 그나마 부전역에 열차가 청량리보단 적게 다녀서 망정이지,
부마선 개통하고 동해선과 경전선이 직결한다?
이건 걍 답이 없음.
지금이야 150km/h급 열차(새마을, 무궁화)와 110km/h급 열차(동해선 전동차)만 주로 다녀서 문제가 덜 부각될 뿐.
나중에 EMU-250까지 들어오고 하면 평면교차 문제가 존나 심각해질걸?
이미 포항-순천 무궁화와 동해선 전동차간 평면교차도 발생하는 상황이고.
...!! 그렇네요
아니다 세울 영똥포라바야지..
거기다 부산역 KTX 전용화까지...? - dc App
부산역가는저거 인상선공사랑 부산진CY공사랑 같이한거라서 복선 맞을텐데
물론 나도 카카오 지도로만 확인한 사항이라 오류가 존재할 가능성도 있는데, 일단 지도 상으로만 놓고 보면 단선인 건 확실함.
ㄴㄴ 단선에다가 가야선 2선 붙어서 3선임