1. 서울시 구역내에서 운행되는 지하철 → 이건 당연히 아니겠고
2. 서울시가 소유한 지하철 → 이러면 7호선 부천 인천 구간은 서울지하철이 아닌게 되고
3. \'서울 지하철 X호선\'이라고 불리는 노선 → 이건 순환논리고
4. 서울시에서 관할하는 지하철 → \'관할\'이라는게 구체적으로 어떤걸 말하는지 애매하고
5. 서울시가 세운 기업이 운영하는 지하철 → 이러면 민자가 제외되고
설마 명확한 정의 없이 두루뭉술하게 쓰이는 용어인가?
2. 서울시가 소유한 지하철 → 이러면 7호선 부천 인천 구간은 서울지하철이 아닌게 되고
3. \'서울 지하철 X호선\'이라고 불리는 노선 → 이건 순환논리고
4. 서울시에서 관할하는 지하철 → \'관할\'이라는게 구체적으로 어떤걸 말하는지 애매하고
5. 서울시가 세운 기업이 운영하는 지하철 → 이러면 민자가 제외되고
설마 명확한 정의 없이 두루뭉술하게 쓰이는 용어인가?
'서울 지하철' 명칭의 의미는 2번이 제일 가까움. 정확히는 소유가 아니라 관할 쪽에 가깝지만.
그럼 4번인가?
지금보니 4번이 더 가깝겠네.
관할 여부라는게 조례나 기타 공문서로 확인이 되려나
이건 뇌피셜이긴 하다만 되지 않을까 싶음
여태까지 이런거 확인하려 시도해본 퍼거가 없나;;
서교공이 운영하는 지하철
민자는 서울 지하철 아님?
서울시청에서 사업 담당한 노선? - dc App
건설 당시 기준으로 구분하는 건가?
2번인데 7호선이 변칙적인걸로 봐야됨. 보통은 8호선 성남구간이나 7호선 의정부구간도 서울시꺼인데 7호선만 이상하게 나눠먹은 셈이니까 ㅇㅇ
7호선 온수~부평구청은 부천, 인천에서 비용을 분담한거라 원래는 부천지하철, 인천지하철인데 그냥 운영편의상 서교공에 위탁하는 거 아님?
기본적으로 일반인 입장에서 서울지하철 - 수도권 모든 광역철을 의미(교통수단으로써의 지하철) / 행정적으로는 서울교통공사가 관할하는 전철. 코레일 구간은 광역철 or 국철이라는 뜻이 있으니. 다만 부김경 운영주체가 서교공인걸로 아는데 관할주체로 따지면 이점에서 오류가 있겠지??
걍 수도권지역에서 서교공이 관할하는 노선이라고 치자.