거기 역간거리도 애매한데 고상홈 다 깔려있잖아... 근데 수도권 전철 연장 안하면 무슨 용도임? 거기 EMU250 세우기는 수요나 역간거리 부분에서 부적절한 역들이 많은데 그냥 버리는건가
- dc official App
댓글 11
경중선 연장대비?
바밤바(223.33)2019-08-13 10:22
간이역급 역에는 안깔려있고 양동에만 있는데 추후 경중선 연장대비 맞음
지평,양동,서원주에만 있는데 그 세 역이 그나마 연장타당성이 있는 역이라
익명(59.22)2019-08-13 10:29
답글
근데 그럼 광역전철 치고 역간거리 개오지겠네ㅋㅋㅋ 사실 광역전철은 간이역급에도 세우는게 맞지 않나? 무궁화보다 등급이 낮으니 그런데는 무궁화가 건너 뛰고 무궁화는 용문-서원주 직빵으로 가게 해야지 - dc App
익명(211.244)2019-08-13 10:33
답글
b/c값 높게 나와야하니까 그렇게 하는거지. 비슷한 사례로 대구권 광역전철도 신동이랑 약목은 패싱한다고 함
익명(164.125)2019-08-13 11:38
답글
ㅇㅎ... - dc App
익명(211.244)2019-08-13 12:00
답글
근데 존나 작게 ITX 청춘 세우듯 나무발판 올리고(한 칸에 문 하나만 열도록) 게이트 몇개만 설치하면 되지 않을까? 8량이라 너무 길어서 좀 그런가 - dc App
익명(211.244)2019-08-13 12:02
답글
211.244//그게 법적으로 안 됨.
도시철도랑 광역철도로 분류되는 순간 대합실 크기랑 뭐 그런 규정들이 존나 빡빡해서.
일단 단편적인 예를 들자면 하루에 1명 타고내릴 곳에다 전철역을 짓더라도 승강장 폭은 최소 3미터 이상에 스크린도어가 딸려오는게 원칙임.
이러니 간이역은 걍 폐역해버리는거지.
익명(125.142)2019-08-13 21:33
답글
아무리 간이역으로 영세하게 예산 아낀다고 온갖 발광을 해서 짓더라도 끽해봤자 경의선 서울역 정도밖에 안 됨.
익명(125.142)2019-08-13 21:34
답글
와 ㅅㅂ... 근데 중앙선도 광역철도 법에 해당되나? 경부선 같은거 일반철도 공용이라 해당하지 않다는 말이 있다던데... 근데 법이 쓸데없이 자세하네 ㅅㅂ 저거만 없었어도 통일호 대체 완행등급으로 광역전철 오지게 굴렸을텐데 - dc App
경중선 연장대비?
간이역급 역에는 안깔려있고 양동에만 있는데 추후 경중선 연장대비 맞음 지평,양동,서원주에만 있는데 그 세 역이 그나마 연장타당성이 있는 역이라
근데 그럼 광역전철 치고 역간거리 개오지겠네ㅋㅋㅋ 사실 광역전철은 간이역급에도 세우는게 맞지 않나? 무궁화보다 등급이 낮으니 그런데는 무궁화가 건너 뛰고 무궁화는 용문-서원주 직빵으로 가게 해야지 - dc App
b/c값 높게 나와야하니까 그렇게 하는거지. 비슷한 사례로 대구권 광역전철도 신동이랑 약목은 패싱한다고 함
ㅇㅎ... - dc App
근데 존나 작게 ITX 청춘 세우듯 나무발판 올리고(한 칸에 문 하나만 열도록) 게이트 몇개만 설치하면 되지 않을까? 8량이라 너무 길어서 좀 그런가 - dc App
211.244//그게 법적으로 안 됨. 도시철도랑 광역철도로 분류되는 순간 대합실 크기랑 뭐 그런 규정들이 존나 빡빡해서. 일단 단편적인 예를 들자면 하루에 1명 타고내릴 곳에다 전철역을 짓더라도 승강장 폭은 최소 3미터 이상에 스크린도어가 딸려오는게 원칙임. 이러니 간이역은 걍 폐역해버리는거지.
아무리 간이역으로 영세하게 예산 아낀다고 온갖 발광을 해서 짓더라도 끽해봤자 경의선 서울역 정도밖에 안 됨.
와 ㅅㅂ... 근데 중앙선도 광역철도 법에 해당되나? 경부선 같은거 일반철도 공용이라 해당하지 않다는 말이 있다던데... 근데 법이 쓸데없이 자세하네 ㅅㅂ 저거만 없었어도 통일호 대체 완행등급으로 광역전철 오지게 굴렸을텐데 - dc App
근데 지평에 psd 없는데 문제 안되는거 보면 상관없지 않나 - dc App
교통약자 배려차원도 있겠지