호고철 천안아산분기 공주역전 합류 노선인데
이게 단지 오송이 싫어서 생긴 터무니없는계획은 아니고 현재 서울에서 오송역까지 선로용량이 포화인 것으로 알고있음 하지만 srt가 생기면서 수서ㅡ 천안아산구간은 조금 나아졌는데 그 이남구간이 아직 해결되지않음
천안아산 분기로 노선을 신축하여 (약 40킬로) 경부선은 그대로 가면되고 호남선은 오송과 천안아산분기를 선택하여 다닐 수 있음
오송역분기 호남선은 지선으로 격하하고 해당노선이 본선역할을 하게됨
저기에 세종역이 생길경우 정부청사까지 차량으로 7분, 공주시내까지 15분으로 두 도시간 폐망한 역의 수요를 한번에 끌어올 수있음
공주역은 추후 폐역
천안아산 분기해서 곡선반경은 300km 낼 수 있게 설계하고 공주역은 당연히 폐역...아주 딱임..세종역 신설 추천
통일되면 유령도시될텐데 돈 왜들이누?
통일이되어도 대한민국의 수도는 서울로 두고 남부정부청사는 세종에 북부정부청사는 평양에 두면됨
그리고 지금 당장 통일이 되도 양 도시가 평준화되려면 적어도 30년은 걸린다는 연구결과가있음 그 동안은 세종시는 건재할 것이며 그 안에 수요모두 뽑아먹음
응 아냐 통합정부청사로 서울이북이야 부지도 ㅈㄴ많아 ㅅㄱ
윗댓봐라 통일이되어도 철도등 교통을 제외한 분단은 당분간 지속될 것임. 두 체제가 합사되면 국가부도가옴 .
니 뒤질때까지 통일안된다 에휴
역시 노슬람 대깨문새끼들이 조선에서 통일을 제일 싫어하죠?
분단지속되니까 나중에 통합 시키려면 진짜 큰 돈 써야되는걸 왜 엄한 자립도 못하는 절름발이에 투자하냐구요
평양은 철도, 도로 개량하는데만 몇년, 경제 상승시키는데 몇십년 걸릴껄 - dc App