최근에 인천 지하철 공청회 자료 다시 볼 일 있었는데,


인천 1호선 검단 연장 구간도 그렇고 7호선 청라 연장도 그렇고 전부 다 상대식을 채택함.


좀 의외(?)라면 공사난이도가 높은 편이라 1공구 턴키공사로 진행하는 독골사거리역 쪽인데,


저쪽은 정류장 내기도 힘들고 도로도 좁은데도 섬식이 아닌 상대식 승강장을 채택한게 의외임.