ktx 추가 정차하는 거 볼 때마다 생각하는 거지만

[구미동유니(blackmaster)]

가감속을 주둥이처럼 해야할 것 같음.

주둥이와 똑같이 3.0km/h/s 가속도에

3.5km/h/s의 감속도와 4.5km/h/s의 급제동 걸게 끔 말임.

해무(HEMU-430X)보다 가감속이 더 좋아야 됨. 한국 고속철도 특성상 이렇게 안하면 표정속도 관리하는게 힘들어짐. 솔직히 EMU-300도 해무 기반으로 만드는 거라서 성능이 비약적으로 상승하겠지만, 내 집앞 역을 선호하는 한국인 특성상 부족해보임...;;

[익명(211.114)]

가감속 좋은 에무가 빨리 나와야됨

[익명(223.38)]

고속열차는 통근전철같은 가감속을 못낼텐데... 애초에 기어비자체가 달라서 2.0km/h/s만 나와도 땡큐지 - dc App

[익명(125.142)]

뭐 옆에 방사능 섬나라가 2.75 찍었으니 세계적으론 3.0도 언젠간 가능하지 않을까. N700도 사실 신칸센 중에 제일 최신 모델일 뿐이지 기술 자체는 좀 됐고 최신기술이라 말하긴 좀 지났으니까.

[익명(112.162)]

KTX에 누리로장도의 가감속이면 ㄹㅇ ㅆㅅㅌㅊ였을지도