SOC 예산 조기 집행 [철도분야]

[정보꾼(bus5678)]

[익명(183.106)]

스발 죄다 수도권이고

[근데(61.72)]

광주 2호선 착공하고 부마선 양산선 부산5호선 짓고 있구만 뭐. 아 대전권 광역철도는 해도 될텐데

[Deltas(ahtm5515)]

야 이 병신년아 GTX-A가 먼저라고 - DC App

[권선생(endlessflower1029)]

저 GTX-B를 통해서 경춘선 전철, ITX-청춘, 훗날의 동서고속화철도까지 취급하게 되는 것이려나. 현재 경의중앙선 청량리-망우에서 경춘선 파트가 떨어져나간다고 하면 어느 정도로 선로용량이 확보될지 모르겠지만 여유가 생기긴 하겠네.

[익명(125.142)]

경춘선 파트는 하루 20왕복 정도밖엔 안 되어서 큰 영향은 없음. 정시성 고려하면 그거 뺀다고 그자리에 그대로 넣을 수 있는 게 아니어서. 제일 큰 문제는 현재 30왕복이 넘어가는 경강선 KTX임. 거기에 동해쪽으로 빠지는 경강KTX 지선이랑 중앙선 EMU 증편까지 되면 중앙선에서 GTX-B 내려가는 연결선을 깔지 않는이상 오히려 더 부족해질수도 있음.

[익명(125.142)]

뭐 가장 이상적인 경우로 경춘선에서 청량리행 일반전철까지해서 40회가 빠져버리고 5회는 정시성을 위한 여유분으로 남기고, 경강선 KTX 동해지선은 취소하든지 기존 30회 정도 되는 운행횟수 안에서 일부 열차를 빼서 돌리는 식으로 처리하면 늘어난 35회 중 10~15회 정도는 중앙선 여객 증편에 쓰고 20~25회는 중앙선 전철 증편에 쓰면 되겠지.

[sgnmsong(jhsongac)]

신안산보다 신분당먼저 하지 - dc App