지하철과 철도가 꽉 잡고 있는 한국 환경에선

[익명(211.212)]

노면 전차는 관광용 아니면 사실상 큰 의미가 없지 않음?

실질적인 교통수단으론 별 효과가 없을거같은데

지하철보다 훨씬 느리고 사람도 적게 태우고 도로교통도 방해하고

운임이나 엄청 싸면 모를까 근데 그것도 아니고

깔고 유지하는거 적자만 엄청 날 듯

세금이 장난도 아니고

근데 왜 일부에선 노면전차 짱짱 빨리 깔자 이러는 걸까

[익명(59.14)]

걍 시장이나 국회의원들이 유럽관광이나 고도 관광갔다가 트램보고 와 트램이다~ 하면서 쳐깔려는 짓임

[익명(61.73)]

교통수요관리 ㅇㅇ 서울시에서 중앙차로 깔던거랑 접근은 다르지 않음. 강화판이라고 봐야.

[권트램(223.39)]

좆까 씨발놈이