이는 수원, 화성 지역민들에 대한 ktx 공급임과 함께
기존선 경유 구간이 많은 것에 대한 보상책이기도 하며,
정차역이 많은 편성을 꺼리는 승객들에게 제공해줄 바이패스 노선의 역할도 하기 때문이다.
지금 수원경유 ktx 전부 다 김천구미 쌩까는 거 보면 답 나온다.
기존선 경유 구간이 많은 것에 대한 보상책이기도 하며,
정차역이 많은 편성을 꺼리는 승객들에게 제공해줄 바이패스 노선의 역할도 하기 때문이다.
지금 수원경유 ktx 전부 다 김천구미 쌩까는 거 보면 답 나온다.
거긴 그냥 어천에다 서수원역 하나 놔주고 인천발 ktx랑 안산 ktx 정차랑 같이 퉁쳐서 빼버리는게 더 나을껄. 지금은 대전까지 기어가는 고자 ktx라.. 연결선 하나 더 붙인다는것도 어천은 됐는데 고색은 망했잖냐. 어천이라 해봤자 전철로 수인선 2정거장임. 동쪽에서 접근한다 쳐도 4~5정거장 정도면 충분하고. 어천가서 고속선 바로 올라타는게 훨씬 빠를껄?
서정리-지제 연결선 공사 완료되면 지제,천안아산,오송,김천구미 등 안서던 역 죄 다 세울껄?ㅋㅋㅋㅋㅋ