이번에 필라델피아 MBTA 오렌지 라인 신차라는데
뉴욕 제외하면 철도에 북괴만큼이나 무관심하기로 악명높은 천조국도 신차 뽑을때 바드없는 통스뎅 재질을 쓴다.
근데 코레일은..
P.S 하다못해 고속주행 그렇게 많이 하면서 이번 주동이에 DT 50대차에 요댐퍼라도 달아줬는지 의문임? 누구 아시는분?
이번에 필라델피아 MBTA 오렌지 라인 신차라는데
뉴욕 제외하면 철도에 북괴만큼이나 무관심하기로 악명높은 천조국도 신차 뽑을때 바드없는 통스뎅 재질을 쓴다.
근데 코레일은..
P.S 하다못해 고속주행 그렇게 많이 하면서 이번 주동이에 DT 50대차에 요댐퍼라도 달아줬는지 의문임? 누구 아시는분?
최저가 낙찰로 뽑는거라 니가 돈내든가 병신아
철도는 신기술 개발도 좋지만 신뢰성이 중요해. 대표적인 실패 사례가 AUTS의 DDM 구동방식하고 HSR의 IGCT 제어 장치.