GTX 완공 개통될 때 쯤이면 자율주행차 완전 상용화 되어 있을듯

[익명(124.59)]

GTX 좀 병신짓 같다.

[김병만(117.111)]

자율주행차 타보셨어요?

[익명(124.59)]

한국에도 테슬라 모델3 나오면서 자율주행차에 대한 사람들 인식이 많이 바뀔꺼임

[김병만(117.111)]

안 타봤으면 말을 하지 마세요

[익명(49.170)]

모든 차가 자율주행차로 바뀌는거 아닌이상 정체는 안없어짐

[익명(124.59)]

한국에도 테슬라 모델3 나오면서 자율주행차에 대한 사람들 인식이 많이 바뀔꺼임

[익명(49.170)]

아니 인식 그런걸 떠나서 모든 차가 자율주행으로 바뀌지 않는이상 정체 못없앤다니까. 차가 막히는데 gtx타는게 이득이지

[익명(175.223)]

자율주행차 완전히 다 바꾸고도 교통정체 없애면 인정해드림

[익명(125.142)]

사실 모든차가 다 바뀌어도 차량스펙 차이로 발생하는 필연적인 정체는 있을수밖에 없고 (자율주행 하나 딱 달았다고 25톤 덤프랑 스포츠카랑 마티즈 경차랑 가감속, 최고속도가 같을수가 없잖냐.) 서울같은 경우는 수요에 비해서 도로 용량 자체가 물리적으로 부족한 상황이라 지금보다 정체상황이 나아지긴 하겠지만 결국은 막힘.

[익명(125.142)]

지금은 100이라는 용량이 있으면 사람이 운전하다 보니 60~70정도밖에 용량활용을 못하고있다면 자율주행 되면 100 전부 가용가능해질거임. 사실 상술했듯 차종별 파워트레인 성능차이 때문에 현실적으론 95 정도겠지만. 그런데 문제는 뭐다? 위 상황에서 서울같은 경우는 도로에 몰빵하면 수요가 300~500을 찍어댄다는 거다.