장담한다던 새끼들이었음ㅋㅋㅋㅋ 철까흥 ㄹㅇ 영향력 1도없고 분석도못하고 아예 이새끼들 들을 가치가 없음 지금도 ㅈ밥대가리로 분석아닌분석하는데 그것도 맞을가능성 0%
댓글 4
정치의 위력을 간과한거지ㅋㅋㅋ 경제성만 놓고보면 안됐어야하는게 맞음
익명(211.36)2019-08-22 17:06
답글
차라리 예타면제에 넣으면 몰라도. 예타를 정치가 좌우하는 현실을 너무 잘 보여준 사건임
익명(124.56)2019-08-22 20:20
답글
사실 무조건 자기말만 맞다고 빼액대는 철퍼거들 딱히 옹호하고 싶진 않다만, 반은 맞는말이긴 하지. 일단 정치빨로 예타는 넘었어도 다음번에 정권 바뀌면 엎어지기도 그만큼 쉽고(정치로 흥한거 정치로 엿먹는거임 원래.) 티스푼질 하면서 질질 끌릴 가능성도 존나 높지.
당장 A선 꼬라지 봐라.
익명(125.142)2019-08-24 01:52
답글
A선은 그나마 착공이라도 선언을 해서 수인선이나 뉴욕 T선처럼 한 50년동안 티스푼공사만 처할지언정 아예 백지화하기는 힘들지만..
B선은.. 예타만 딱 통과하고 끽해야 다음 정권까지 페이퍼플랜 설계용역 정도 진행될건데 이정도면 그냥 국토부 장관 정도 선에서 한마디 찍 해서 백지화로 엎으면 그냥 끝임.
정치의 위력을 간과한거지ㅋㅋㅋ 경제성만 놓고보면 안됐어야하는게 맞음
차라리 예타면제에 넣으면 몰라도. 예타를 정치가 좌우하는 현실을 너무 잘 보여준 사건임
사실 무조건 자기말만 맞다고 빼액대는 철퍼거들 딱히 옹호하고 싶진 않다만, 반은 맞는말이긴 하지. 일단 정치빨로 예타는 넘었어도 다음번에 정권 바뀌면 엎어지기도 그만큼 쉽고(정치로 흥한거 정치로 엿먹는거임 원래.) 티스푼질 하면서 질질 끌릴 가능성도 존나 높지. 당장 A선 꼬라지 봐라.
A선은 그나마 착공이라도 선언을 해서 수인선이나 뉴욕 T선처럼 한 50년동안 티스푼공사만 처할지언정 아예 백지화하기는 힘들지만.. B선은.. 예타만 딱 통과하고 끽해야 다음 정권까지 페이퍼플랜 설계용역 정도 진행될건데 이정도면 그냥 국토부 장관 정도 선에서 한마디 찍 해서 백지화로 엎으면 그냥 끝임.