열차스펙도 똑같은데 선로용량 갉아가면서 중복수요 만들 이유가30~45분에 한대씩 itx 정차역대로 춘천행 gtx 그대로 굴리면된다경춘선 급행은 마석타절해서 정확히 이원화 하고 말이지그리고 선로용량 20회가량 여유생기는걸 경의중앙선 증차에 쓰면됨
또 그놈의 환승보전 때문에 돈 존나나가겠네
사실상 국민세금으로 사기업 먹여살려주는꼴