8량화 하고 적자가 걱정된다면 250번 폐선 300번 야탑 단축 119번 이매 단축 17번 수내 단축 50번, 51번 돌마로 경유로 수정 이정도만 해도 분당선 흑자 가능 - dc official App
50번은 돌마로로 변경했다가 민원제기합니다,
버스회사가 잘도해주겠다
참 단순한 생각
단순한 생각이어도 맞는 방향 아닌가? 철도가 주간선 역할 담당하는거고 버스는 철도와의 연계를 위해 있어야지
300번 회차는 어떤방식으로 할겨 그리고 너님 출근시간에 250번 못 봤구나