오늘 srt 무슨 날임?

[DT(175.223)]

319 (부산행) 동탄역에 약 45분 이상 지연도착했는데
ktx-1이 srt 열차번호로 들어옴.

[V/E/C/T/O/R(wnsgk0710)]

엔렐에도 올라왔는데 미쳤누 ㄷㄷ

[와룡(112.72)]

무직 ?

[현대뽑은세진(ykkm0909)]

설마? 코레일-SR 통합 시도해보려고 하는건가 ㄷㄷ

[파스텍(223.38)]

통합시도 아니야. 이미 용역 중단되어서 요원한 상황인데 단순 고장이지 저거 ㅇㅅ역에서 비상대기하던 차량 투입된 거 같은데

[익명(211.200)]

다시재개추진함

[파스텍(223.38)]

211.200 // 강릉선 탈선사고 이후 용역 재개했다고 들은 적 없는데? 그런 기사가 있었어?

[파스텍(223.38)]

211.200 // 오히려 SRT가 전라선.경전선 투입, 경부선 증편용 추가차량 발주관련 예비타당성 조사 결과가 연말에 나온단 기사는 본 적 있어도

[익명(117.111)]

아무래도 해당 편성은 고장나서 대체로 투입한듯...산천 예비차가 부족한듯 ㄷㄷ

[므히히히(lom4061)]

띠요오오오오오오오오옹

[DT(175.223)]

319는 중련이라 ktx-1 넣은거 같은데 ㅋㅋ 승객들 폭동각

[익명(223.62)]

걍 코레일이랑 합쳐라 조금만 문제생겨도 다 코레일 도움받는데 저게무슨회사야

[파스텍(223.38)]

SRT가 코레일에 임대료, 수탁료 내니 상관은 없는데 코레일 의존도는 줄여야 맞지. 지금 현재로썬 통합도 요원하고 그럴 인프라를 갖추는것이 현실적으로 쉽지 않은 게 문제

[익명(223.62)]

비상상황시 자체해결능력이 1도없네

[파스텍(223.38)]

SRT 기장, 객실장, 승무원, 수서/동탄/지제역 전용역사 역무원, 본사 인력, 일부 정비인력 빼고는 차량 중정비, 신호/통신/선로 관리, 전산시스템, 공용역사 역무 등은 코레일 인력에 의존하는 상황이지. 수탁료 수 천억 주면서

[익명(211.200)]

저지랄할바엔 그냥 합쳐서 중복사무인력 없애고 효율화하는게 답

[파스텍(223.38)]

211.200 // 긍정적으로 보면 참 신기방기한 구조야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[북우(buk1233)]

통합 반대하면서 정작 자기들은 차 고장나면 코렐거 빌려와야 하네 - dc App

[파스텍(223.38)]

사실 SRT도 총 32편성 중 22편성이 코레일 임대차량임. 10편성이 자체발주/소유분이고

[익명(222.118)]

존나웃기네 ㅋㅋㅋ0

[파스텍(223.38)]

저거 ㅇㅅ역에 비상대기 하던 차량 들어온 듯. 와 저런 희귀한 광경이 목격되네

[익명(220.94)]

드디어 코레일과 SR이 통합되었다! 철도 적폐 청산하신 위대한 문재인 대통령님 만세!

[익명(rs5183)]

[파스텍(223.38)]

동탄역 떼제배 케택시 스크린도어 대응 되나? 예전에 안 된단 얘기 들은 거 같은데

[익명(183.103)]

어차피 스크린도어가 선로에 바짝 붙어있는게 아니라서

[익명(125.191)]

객실장 수동조작일걸? - dc App

[파스텍(223.38)]

183.103 , 125.191 // 다만 차에서 내려 안전문 통과할 때 좀 번거롭긴 할 거 같다

[익명(125.191)]

시발 저게뭐야 - dc App

[ㅋㅋㅋ(14.34)]

srt604고장으로 익산역서 갈아타고 올라옴.

[익명(61.33)]

어차피 승강장은 맞아떨어지지만 스크린도어는 수동조작임.