일단 분홍색인 원을 수요처라고 하고 노선을 그린다고 보면 됨


그래서 광주 지하철은 살짝 수요처를 들어갔다가 나옴 그러니까 배차간격을 늘어날 수 밖에 없음


광주 2호선은 순환선이다보니 수요처 안에 한 바퀴를 돌아가니 딱 수요를 잡을 수 있음


울산은 지하철 없는 이유는 거기 지반이 문제가 있다고 들었음