ktx김천구미역 ㅋㅋ방금 정차했는데 우리칸에서 1명 내림

[ㅋ(175.223)]

ktx 왜 서는지 노이해
밑에 말대로 김천이나 구미에 둘중 하나에
혁신도시 지었어야 해

[바른생활(112.171)]

구미가 낫지 않음? 구미 유동인구 많고 무궁화호 존나 많이 타고 내리던데

[익명(59.16)]

그냥 구미에 ktx역 만들고 구미에 혁신도시 만들었어야 해써,,, 노무현 참모진들의 큰 실수였음 김천 구미 중간지점에 역 박고 혁신도시 세운다는 개념이,,, - dc App

[익명(59.16)]

후 순위가 김천인데 김천 시내 근처에 혁신도시 만들고 역을 ktx 역으로 개조해써야,, 거제 진주 까지 가는 남부대륙 만들꺼니깐,,, 암튼 결론은 김천 구미 중간에 만드는것 보다는 구미에 만들었어야 했다가 1순위고 !! 2순위는 김천시내에 혁신도시 세우고 김천역을 ktx 정차역으로 바꿔야했어 - dc App

[익명(125.142)]

차라리 ktx김천역 ktx구미역 둘 다 만들고 개통 초기 행신간이역처럼 극단적으로 배차를 쪼아(1일 4회)버린 다음에 행신간이역처럼 수요 늘어나는거 보고 맞춰서 늘리는 방법을 썼어야 했음.

[익명(125.142)]

사실 느려터졌다고 지랄발광하는데 서대동부 비중늘리고 평택오송 2복선 해서 선로용량 풀고 서울시내 고속선 지으면 1~2시간에 한대 정도 각정하든 뭔 지랄을 하든 문제 없음. 새마을보단 빠를테고, 고속선에도 엄연히 구간수요 존재하니까. 현재 느린 문제는 완행편성을 너무 많이 배차했을 뿐.. 그리고 그리 된 배경에는 평택오송 용량 문제와 지역이기주의가 있을테고.

[익명(123.213)]

거기서 거기여 근데 많이 내릴땐 50명 내리고 하더라 저녁엔 엄청 없고 근데 아무리 구미역은 사람이 많더라도 차라리 도로를 내주던가 지금 미리 만들었는데 살리는게 더 낫지않을까

[F.K.I(112.160)]

그 때 혁신도시는 중앙정부서 자리 정한게 아니라 지방정부에서 여기로 해줍서하고 자리 올리면 오케이해주는 식으로 이루어졌어. 다시 말해서 경북도가 저자리에 해주이소 한거야 그래도 김천구미역 요즘 4천까지 간게(공공기관빨이지만).. // 제일 이상적인건 수색광명 신선+ 평택오송 2복선 후 서대동부 수대동부(대동+1도 포함) 출퇴근대에 각 2회 이상 보장하고 그 외시간대에 8~10회 정도 투입해서 하루 10~12회 정도 다니게 하는거.. 출퇴근대 상행선은 서/수대동부(+1) 전멸이니 원

[익명(175.203)]

지역부심들 진짜 개오지네ㅋㅋㅋㅋ 5천명이면 그래도 좀 되는 수요지 지들 수도권에 산다고 지역부심을 부리는건가 김천혁신도시는 애초에 김천 시내를 가로질러서 갔고, 거기서 구미에서 자신 인구로 그냥 밀어붙여서 그냥 김천구미역이 된거고, 거기서 역명 난리나서 또 김천역 KTX에서 김천구미역으로 된거고 원래같으면은 교동쪽에 되었고 지금도 일 5천명이면 김천 치고는 진짜 많은거임 ㅇㅇ 1명은 무슨 더 많겠지 근데 확실히 혁신도시 위치가 좀 안좋긴 함 산속에 있으니

[익명(193.119)]

공주역에선 우리칸서 한명도 안내리더라