4호선(계통) 말고 안산선(노선) 말임
수인선 뚫리면 한대앞-오이도는 안산선에서 해제됨?
익명(59.25)
2019-08-26 21:53
추천 2
댓글 28
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그렇게 될거같은데 확정된건 없음
혹시 저정도 길이의 구간을 공용한 사례가 있나? (운행계통 말고)
단선병렬 말고는 그런 사례는 없을 거 같은데?
역시 그렇구만
내가 단선병렬이라고 잘못 말했는데 검색해보니 갱 단선 두개래 뭐 암튼
ㅇㅇ 나도 제대로 이해함
해당 댓글은 삭제되었습니다.
일리있는 얘기네
근데 정왕이 군자 아님?
정왕도 맞긴한데 오이도 근처라
댓글 왜지움;
내가 지운거 아님 누군가 멋대로 지움
내가 댓지웠다. 무직??
엥??? 뭐지
비번 뭐였길래 지움당하냐
무직???????
예전 경부고속선 사례보면 ~대전북, 대전남~대구북 연결선 이런식으로 끊겨도 하나의 선로로 보던데
그걸 수인선에 적용하면 한대앞~오이도는 수인선이 아닌걸로 된다는 뜻?
해제 안한다 - dc App
서울 4호선 오이조 구간은 여전히 수인선 개통후에도 존치한다.... - dc App
본문 읽긴함?
안산선 해제도 안함 - dc App
시흥차량기지 때문에 여전치 존치한다 - dc App
안산선 갈아엎을 이유가 없어. 수인선을 인천ㅡ오이도, 한대앞-수원으로 나눈다고 문제될것도 없지 운행계통명이 중요한거지
한대앞~수원 구간을 분당선에 편입시키는 방법은? 수인선-안산선-분당선 깔끔하지 않나.
한대앞-오이도 구간이 원래 수인선 구간이었기 때문에 4호선 일부는 그대로 다니되 노선명은 수인선으로 편입시킬 듯 안산선은 금정~한대앞으로 단축하고
시흥기지 땜에 그대로일걸
수인선이 끊겨있는 형태겠지... 역번호만 봐도 그렇지 않음? (수원역 K245 ... 달월역 K251, 아마도 사리역이 K250, 그리고 오이도는 그냥 456)