특급열차를 180 대신 250으로 운행하고 준고속 운임 받겠다 이거지
선형 개량이라는게 양극화되는 경우가 많아서... 경부, 호남선은 고속선이 있다는 이유로 150km/h급을 유지하고 나머지 대부분은 확 200km/h 이상 급으로 질러대니... 180km/h급 열차는 애매하지.
이젠 뭐 180은 경춘선 속초 연장 정도에나 쓸듯. 거긴 산악지대라 230 하자니 돈이 너무 많이 들고 연선인구도 그리 많진 않으니까 그냥 180으로 하자는 거 같던데. 뭐... 그 외에는 공철이나 경의선이 160 가능하긴 한데 150이나 160이나 뭐;;
특급열차를 180 대신 250으로 운행하고 준고속 운임 받겠다 이거지
선형 개량이라는게 양극화되는 경우가 많아서... 경부, 호남선은 고속선이 있다는 이유로 150km/h급을 유지하고 나머지 대부분은 확 200km/h 이상 급으로 질러대니... 180km/h급 열차는 애매하지.
이젠 뭐 180은 경춘선 속초 연장 정도에나 쓸듯. 거긴 산악지대라 230 하자니 돈이 너무 많이 들고 연선인구도 그리 많진 않으니까 그냥 180으로 하자는 거 같던데. 뭐... 그 외에는 공철이나 경의선이 160 가능하긴 한데 150이나 160이나 뭐;;