분당선을 의정부까지 연장하는 게 사업성은 더 타당하겠네

국토부에서 삼성환승센터에 고속열차역 배제하라해서 강북지역 SRT 연장 사실상 중단 됐는데

GTX C만 다니는 노선으로 방치하지 말고 분당선이 선로공용해서 의정부 종점으로 하는 분당선 지선 만들면 어떻냐

청량리에서 경춘선 공용선으로 구리남양주 80만 먹는 동부로 빠지는 거보다는 노도강의정부 200만 넘는 강북지역 수요 먹는 게 훨씬 낫지 싶은데

GTX C랑 노선이 겹치고 면목선 동북선 건설에 방해돼서 현실성은 적을 거 같다만 그냥 이론을 생각해 봄