호남고속선이 대전분기일때 좋은점

[A10XFus..(ykkm0999)]

환승여정 짧아지고 운임도 더 저렴해짐. 게다가 필정역이라 환승가능 시간대도 무궁무진하고.

대구-광주 KTX로 환승할때 대전분기가 아닌 ㅇㅅ분기라서 천안아산역까지 가서 환승해야 하는데 대전분기라면 대전에서 환승 가능. 근데 자전거같은 버스에 두기 힘든 물건들 들고 타는게 아니면 걍 프리미엄 고속버스 탐.

- 좆성은 누구보다도 더 애플을 따라하면서 왜 본심을 숨기려는 것일까?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

영호남 이동은 걍 고속버스나 나중에 경전선 복선전철 이용하는게 좋지 않을까...

[A10XFusion(ykkm0999)]

경전선 복선전철화 끝나고 EMU-250 운행 시작하거나 달빛내륙철도 개통하면 자전거같은거 들고 탈때 애용해야할듯. 그리고 고속버스도 잘 안타겠지 - Taiwan No.1

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㅇㅇ 그래서 나는 호남고속선 대전 분기를 통한 환승 효과에 대해 조금 부정적으로 보고 있음. 어차피 2복선화해야 할거면 2복선화 사업 연장과 소요시간을 줄일 수 있는 천안아산 분기에 찬성하는 입장.

[Avelia(emu300)]

영호남은 차다리 경전선 개량이나 대구~광주선쪽이 더 수요가 많지 않을까 싶은데. 대전까지 갔다가 그 다음에 환승하면 시간 좀 많이 깨짐. - dc App

[권트램(kwonseontaek)]

그니까 대전의 좆밥 오송촌년들을 쳐죽여야 됨