서울 올라와서 경의중앙선 한 번 타보면 이해가 확 될거야.. 기회있으면 와봐
니가 쓴 글대로 이해하면 될듯
익명(125.177)2019-09-02 23:46
답글
ㄳㄳ
익명(39.116)2019-09-03 00:02
ㅇㅇ
익명(211.36)2019-09-02 23:49
ㄴㄴ
익명(211.36)2019-09-02 23:49
ㄷㄷ
익명(117.111)2019-09-02 23:49
ㄹㅇ
익명(117.111)2019-09-02 23:50
ㅅㅅ
익명(117.111)2019-09-02 23:50
ㅂㅂ
익명(211.36)2019-09-02 23:50
분당선, 서해선처럼 대부분이 지하로만 되어있는 경우도 있어
그냥 서울이나 광역시 밖으로 나가는 도시철도를 광역철도라고 보통 부르는듯
익명(220.116)2019-09-02 23:50
답글
뭔차이인지 궁금했음 ㄳㄳ
익명(39.116)2019-09-03 00:02
ㄱㄴ
익명(117.111)2019-09-02 23:50
ㅇㅂ
익명(117.111)2019-09-02 23:50
ㅅㄱ
익명(211.36)2019-09-02 23:50
ㄴㄱ
익명(117.111)2019-09-02 23:51
ㅇㄹ
익명(117.111)2019-09-02 23:51
ㅈㅅ
익명(211.36)2019-09-02 23:51
ㅋㅋ
익명(117.111)2019-09-02 23:51
ㅈㄷ
익명(211.36)2019-09-02 23:51
ㅂㅎ
익명(117.111)2019-09-02 23:51
ㅇㅅ
익명(117.111)2019-09-02 23:52
ㄱㄹ
익명(211.36)2019-09-02 23:52
ㅅㄴ
익명(117.111)2019-09-02 23:52
ㄷㅇ
익명(117.111)2019-09-02 23:52
ㅋㅌ
익명(211.36)2019-09-02 23:53
ㅊㅊ
익명(211.36)2019-09-02 23:53
ㅌㅌ
익명(211.36)2019-09-02 23:53
ㅈㅎ
익명(211.36)2019-09-02 23:53
ㅆㅅㅌㅊ
익명(117.111)2019-09-02 23:53
ㅅㅌㅊ
익명(117.111)2019-09-02 23:53
ㅍㅌㅊ
익명(117.111)2019-09-02 23:54
ㅎㅌㅊ
익명(211.36)2019-09-02 23:54
ㅆㅎㅌㅊ
익명(106.102)2019-09-02 23:54
ㄱㅆㅎㅌㅊ
익명(211.36)2019-09-02 23:54
ㅇㅂ
익명(117.111)2019-09-02 23:54
ㅌㅌㄹ
익명(117.111)2019-09-02 23:55
ㅇㄴㄷ
익명(106.102)2019-09-02 23:55
ㅇㅎ
익명(117.111)2019-09-02 23:59
법적으로 2개 이상의 지자체를 지나는 노선을 광역철도라고함. 1개 지자체만 지나면 도시철도임. 도시철도는 중앙정부 비용분담률이 50%지만 광역철도 지정시 70%임. 그래서 지자체들이 비용 부담 줄이려고 2개시 합동연장을 많이 하지. 서울시가 신분당선 북부연장에 고양시 삼송 끌어들이는 이유가 광역철도 지정 위해서임.
익명(1.239)2019-09-03 03:33
답글
대광법상 2개 이상의 지자체를 지나기만 한다고 바로 광역철도인게 아닐텐데? 「둘 이상의 시·도에 걸쳐 운행되는 도시철도 또는 철도로서 대통령령으로 정하는 요건에 해당하는 도시철도 또는 철도(이하 "광역철도"라 한다)」라는건 대통령령에 나오는 세부조건도 동시에 만족해야 된다는 뜻 아님?
서울 올라와서 경의중앙선 한 번 타보면 이해가 확 될거야.. 기회있으면 와봐 니가 쓴 글대로 이해하면 될듯
ㄳㄳ
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ㄷㄷ
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분당선, 서해선처럼 대부분이 지하로만 되어있는 경우도 있어 그냥 서울이나 광역시 밖으로 나가는 도시철도를 광역철도라고 보통 부르는듯
뭔차이인지 궁금했음 ㄳㄳ
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ㅈㅅ
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법적으로 2개 이상의 지자체를 지나는 노선을 광역철도라고함. 1개 지자체만 지나면 도시철도임. 도시철도는 중앙정부 비용분담률이 50%지만 광역철도 지정시 70%임. 그래서 지자체들이 비용 부담 줄이려고 2개시 합동연장을 많이 하지. 서울시가 신분당선 북부연장에 고양시 삼송 끌어들이는 이유가 광역철도 지정 위해서임.
대광법상 2개 이상의 지자체를 지나기만 한다고 바로 광역철도인게 아닐텐데? 「둘 이상의 시·도에 걸쳐 운행되는 도시철도 또는 철도로서 대통령령으로 정하는 요건에 해당하는 도시철도 또는 철도(이하 "광역철도"라 한다)」라는건 대통령령에 나오는 세부조건도 동시에 만족해야 된다는 뜻 아님?
수도권을 보면 답이 나와버린다 ㅎㅎ