근데 여기는 왜 중복노선을 싫어하는거임?

[익명(175.223)]

선진국 철도노선보면 중복노선 수도없이 많고 오히려 한국처럼 인구밀도 높으면서 중복노선 별로 없는사례를 찾기가 힘들던데

[익명(175.120)]

해외에 민자말고 선로공용말고 중복노선 많음?

[익명(183.98)]

야마노테센 사이쿄센 쇼냔신주쿠라인

[야씨발내가꺼져이다(115.21)]

야씨발내가꺼져이다

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[익명(61.108)]

터져나가면 깔겠지만 그게 아니니까

[익명(220.116)]

여기? 수요만 보고 안나오면 폐선해라! 이러는데니까 철도회사가 공기업, 복지개념이 아니라, 사기업, 수요로 돈벌어먹는개념으로 알고 있어서 중복노선, 노선선형휘는 것, 수요가없는 노선을 무지 싫어함 철도=복지로 보지 않는 우매한 발상이지

[익명(220.116)]

철도갤러리 뿐만 아니고, 버스갤러리 등 각종 교통관련 커뮤니티에서 보이는 현상이야 가장 큰 예가 서울에 버스가 없으면 멀리 걸어가야 못타는곳이 있어 거기가 홍릉수목원 주위인데 1226번으로 대신 커버를 하는데, 수요가 없으니 폐선해라! 이런말이 자주나옴

[565656556(218.53)]

철도를 너무 우습게보는 대한민국만의 클라스다 ㅎㅎ