이건 생각 안하고 죽죽그은거냐?

[9223372..(miyujik)]

분당선 왕십리 빠지기 전에 터널 하나 더판다는 소리 아님? 8호선이랑 분당선 직결선 이미 있냐?

[익명(1.239)]

열차 대기시키고 갈아타게 하겠지

[ㅇㅍㅍ(121.165)]

1. 수도권 순환철도는 별도의 새로운 철도를 짓는다는게 아니라, 기존 순환선 노선을 연결하여 하나의 원형 노선으로 만들겠다는 구상임 2. 교통망은 방사형 노선과 순환형 노선으로 구분되는데, 방사형 노선을 중심와 외곽을 연결하는 노선, 순환형 노선은 외곽과 외곽을 연결하는 노선을 말함 순환형 노선이라고 해서, 반드시 원형의 폐곡선을 가져야 하는게 아님. 예를들어 수인선은 서울을 중심으로 외곽인 인천시와 수원시를 잇는 노선이므로 순환형 노선임 마찬가지로 교외선도 서울을 중심으로 외곽인 능곡과 의정부를 연결하므로 순환형 노선임

[ㅇㅍㅍ(121.165)]

8. 수도권 순환철도에 대해 알아둘 점(1) 순수한 신선이 아니라, 기존에 개통, 건설, 구상 중인 노선을 연결하여 순환선으로 만드는 것임연결을 원활하게 하기 위한 경계역에 연결선 설치, 급행화 등은 추가 시행될 수 있음(2) 서울지하철 2호선처럼 완전한 직결운행이 가능한 순환선이 되지 않을 수도 있음도로와 달리 철도는 시스템이 다른 경우가 많아 직결운행이 어려울 수 있음이 경우, 2호선 처럼 열차가 한 바퀴 순환하지 못할 수 있으며 경계역에서 갈아타야 할 수 있음(3) 서울지하철 2호선 순환선은 기본적으로 전 구간에 대해서 열차수가 동일함하지만 수도권 순환철도는 너무 규모가 크고, 지역별로 수요차이가 많이 발생함. 그래서 지역별로 열차수에 차이가 있을 수 있음즉 북부 반원에 비해서 남

[ㅇㅍㅍ(121.165)]

출처는
http://www.frdb.wo.to/

[9223372036854775807(miyujik)]

ㄱㅅ ( ✿˘+˘✿ )

[5656565656(218.53)]

8호선하고 분당선은 전류하고 터널규격 통행방식이 달라서 불가능하다 ㅎㅎ