철도있는데 운하 꼭 필요하나요?
kn23(59.19)
2006-12-28 20:08
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댓글 14
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지당하신 말씀이옵니다~ 대통령 선거에 출마하시면 한 표 찍어드립니다
대토목공사처럼 업적 티내기 좋은 것도 없습니다.
하나 더 덧 붙이자면 인천~ 동해안 ~남해안 ~서해안 ~인천 이렇게 4차선 확장 직선화 한다면 관광과 물류수송에 멋집니다 ... 따지고 보면 철도란 고유가 에너지난을 대비해선 꼭 필요한 것이지요 ....철도운영은 장기적으로 현상유지수준으로만 하고 나머지는 세금으로 유지해도 절대 뭐라 하겠읍니다 철도공무원 놀고 먹어도 절대 뭐라 하지 않겠읍니다
kn23을 국회로~
또한 제주도에 해안 일주용 꼬마 기차를 신설하면 광관수익에 일조할것같듯이 전국을 원으로 한바뀌 돌면서 관광하는 것도 재미가 있지 않을까요? 시간 넉넉하신 분들은 완행으로~~
ㅋ>...우와... 밑에 글. 낚시가 아니었구나 진짜로 그렇게 생각하다니 ㅡㅡ;;; 무서운 사람!
자동차로 한번 1000km 운전해 보시오. 그게 사람이 할 짓인가. 내 한창땐 찝차몰고 하루 300km씩 강행군도 해 봤지만, 그거 사람 할 짓이 못되오. 운전자도 그렇고, 동승자도 그렇고. 또, 어디 가서 1박 하는 것이 그리 만만한 일도 아니오.
그리고, 서-남 해안을 일주하는 국도는 계획이 이미 수립되어 있고, 일부 구간들은 공사도 진행되어 있소. 도서 지역을 아우르는 도로들이 많소.
조사부장님. ㅋ 님은 선로의 갯수를 '차선'이라고 표현하고 계십니다 ㅡㅡ;;; 따라서 저분의 말씀은 전국을 횡단하는 복복선 철도를 직선에 가깝게 건설하자는 의미...
조사부장님// 전 소시적에 오도방구로 서울서 부산까지 왕복을 가끔씩 해보았읍니다 ~ 쉽게 말해 철도도 몇 차선으로 말합니다. 수준이 낮았다면 죄송
조사부장님 언급한 국도가 바로 77번 국도라오. 지금 안산, 화성, 평택~장항, 군산~목포, 완도 등등 군데군데 완성되어 있3
동해남부선(부산진 - 경주), 중앙선 복선전철화 해도 충분할듯... 일부구간은 이미 공사하고 있는데...
차선이라 해서 낚시인줄 알았습니다만,, 미안합니다 ㄲㄱ 그런데 모든 선을 직선화 하고 여러개 깔아놓는다는 것이 말처럼 쉽지 않을텐데요,,그리고 해안선 철도는,, 지금 장항 군산 연결후, 그에 따른 각 선들을 이용하면 괜찮을듯 하구요,,
77번국도변에 자전거도로를 깐다는 계획도 있죠. 77번국도는 2050년 완공예정이라는 이야기를 들었습니다.