이번엔 파멸이 말이 맞네요. 좌석교체비용 좌석1석당 300만원 이상 ㅡㅡ;

[멍야(211.199)]

일단 현재 운용중인 KTX는 총 46편성 KTX 1편성당 일반실 총 좌석수는 808석 교체대상은 총 일반실 좌석수 46*808=37,168석... 이처리가 언론에 밝힌 KTX 역방향 좌석교체에 드는 비용은 최소 1200억 이상.. 이건 파멸이가 평소에 하도 헛소리를 지껄여서 과거 뉴스까지 찾아봤는데 1200억이 맞네요.. 120,000,000,000 나누기 37,168 하면 좌석1석당  322만8584원... -_-;;; 파멸이가 평소에 캐찌질한 소리 하고 다닌건 맞지만 사실을 사실이라 말하는데 이번엔 별로 욕하고 싶지가 않군요.. 1200억이라 대략 난감... 근데 이처리가 좌석개조 하기 귀찬아서 그냥 비용 뻥튀기해서 말했을 수도 있겠지만 제 생각으로는 실제 비용이 저 정도 들어갈 듯도 합니다..

[조사부장(124.57)]

좌석 개조하려면 바닥 구체부터 손을 봐야 하니 돈이 꽤 들게요.자동차 시트 아세이도 30~50만씩 하는데, 충돌기준 같은 걸 맞추고 회전 메커니즘 같은걸 완비하려면 그정도 돈은 깨질게요. 다만, 그걸 개조할 만큼 영업상의 강점이 있느냐는 문제요.

[ㅊㅊㅊ(121.132)]

그냥 그돈 적자보는셈치고 요금 할인해달라면 욕먹을라나?ㅋㅋ

[놀구있네(212.138)]

승객들 편의는 전혀 생각하지 않은 역방향 KTX. 이땅에 들어온 것 자체가 잘못이다. 승객편의를 철저하게 고려한 감성마케팅의 신칸센이 왔어야 할 터.

[철갤초짜(222.118)]

그렇군요,, 하지만 역방향만으로 ㅉㅈ되는 저모습을 보면 정말 저 ㅉㅈ이는 일본에 보내고 싶은 욕구가,,

[철도병원(222.108)]

일본에서도 안 받아줍니다. 홈리스 코갸루들과 동급 ㄳ

[조사부장(124.57)]

놀고 자빠졌네. JR 서일본이 3+2차 개조해서 2+2만드는 건 또 뭐냐?

[파멸(200.88)]

상식도 없는 무식쟁이야 꺼져

[철갤초짜(222.118)]

저런 쉬운문장 번역못하는 찌질이 무식쟁이야 꺼져