EMU-250이 중앙선 다닌다고 과연 수요가 확 늘어날까?

[ㅇㅇㅇ(1.251)]

청량리-원주 빼고는

그 이남의 수요는 시망 아님?

영주, 안동, 영천은 그냥 아무것도 없는 촌구석이고

그나마 직결되는 태화강-부전 정도만 흥하겠다.

[익명(175.223)]

청량리-원주는 ktx도 시간차이가 얼마 안나서 그 구간은 6량 무궁화나 빨리 부활시키는게 답임 - dc App

[익명(220.92)]

안동은 관광수요 좀 있어서 ㄱㅊ을거같고 제천 영주는 짤짤이용

[ㅇㅇㅇ(118.235)]

관광으로 안동가느니 차라리 경주로가지.

[익명(175.223)]

안동은 노인이랑 산밖에 없음 산보러 안동을 누가감

[익명(1.252)]

끝과 끝이 서울과 울산부산이라, 경부축 수요 땡겨오는 게 핵심인듯. 동부산이나 울산은 부산역, 울산역까지 들어갈 바엔 이거 타는 게 더 편하거나 비슷할 수도 있잖아. - dc App

[익명(1.252)]

중간수요는 안동+영주가 최근 세계유산도 지정됐고 교통 좋으면 관광도시 포텐은 있음 - dc App

[익명(leemck5690)]

경부선이랑 연결만 잘된다면 될듯한 느낌. - dc App

[익명(175.223)]

2~3군데 빼고는 전부 산이랑 논밭밖에 없는 소멸위기지역이라 엄청난 돈낭비일것 같음

[향연상자(dongha5205)]

복선화 하는김에 선형 편다는 느낌

[국제전시(114.206)]

청량리 영 안 직통emu 290

[익명(223.39)]

원주는 백퍼 단거리라 선택정차나 발매제한 심하게 걸림

[ㅋㅋ(1.239)]

단양 안동 영주면 볼거리 많은편아님?

[익명(14.53)]

중앙선에 250 고속열차 다니면 은근 수요는 있을거라 봄. 원주 이남 제천 영주 안동이 관광수요가 은근 있지. 그리고 부산서 경북 내륙 충북내륙 강원권 수요도 생기니 나쁘지는 않지.

[ㅎㄷㄴ(223.33)]

애초에 경부선 수요 뺐어와가지고 평택~오송쪽 혼잡도 줄이는데 의의가 있는거 아님?

[익명(118.235)]

그냥 저거는 비행기라고 생각하면 편함 솔직히 중간에 태화강 빼면 몇명 타겠음? 서울사람들 해운대놀러가고 동부산사람들 서울갈때 타는게 대부분일거다 시종착빨로 만든 노선

[익명(211.36)]

놀로 춘천도 가는데 원주 제천 단양 볼거 많어

[스톰상향좀(yatte)]

부전-청량리 야간무궁화만 없에지 말아줘ㅠㅠ

[sgnmsong(jhsongac)]

서울 동부(청량리)나 강남권(수서)에서 부산,경주,울산가는 수요+안동,제천,영주 수요

[익명(218.53)]

경부수요가 핵심인듯

[익명(218.53)]

중간시골은 다 패싱해야

[익명(118.44)]

제천도은근수요있어 주말에 고속버스시외버스보면 꽉꽉채워다니던데 버스수요만잡아도그게어딘데