서울역 1, 2, 15번 홈은 언제 다시 쓰일까?

[익명(221.143)]

고상 전용이라 쓰일 열차가 한정적인게 문제...

기껏해야 들어올 만한 여객열차는 누리로, 잉청춘 정도이고 나중에 emu-250은 들어와야 써먹을만 할거 할거 같은데...

1, 2번 홈이야 러시시간엔 신창급행 으로 쓰이지만, 15번 홈은 먼지만 쌓인채 방치되는게 문제...

15번은 어떻게 활용해야 좋을지 방법이 없네...

[익명(125.178)]

선로용량때문에 불가능에 가깝지. 수색-광명 고속선 생기면 몰라도.

[익명(121.65)]

서부승강장 부산방향은 고자되지 않았냐?

[익명(175.215)]

15번에다가 춘천행 ITX청춘 세우면 될거같은데 허

[익명(211.201)]

지금 1,2번홈 지하철 운임구역화되서 누리로도 못쓰지않나

[익명(61.251)]

지금도 충분한데 굳이 늘려야되는 이유는?

[익명(125.142)]

경춘선 잉청춘을 용산에서 종착하면서 회차용량 까먹지 말고 서울로 땡겨오면 될거같긴 한데. 한시간에 한대니까 단선으로 되지 않나.

[익명(125.142)]

선로구조상 1,2번은 종종 언급되는 서울-용산 4복선화(+제4한강철교) 이후에 용산급행이 서울급행으로 올라오는 걸 기대하는게 나을거고. 15번은 선로구조상 잉청춘 넣을 순 있는데 글쎄다.

[익명(110.70)]

용산급행 일부 편성 서울역으로 연장하면 15번 승강장 활용할 수 있음. 급행선로~경의중앙 연결선~경의중앙 용산역~경강선 ktx연결선~경부선 맨오른쪽선로~15번. 근데 이건 경중선 선로사정 봐가면서 해야할듯.