환승할인도 되니 좋다고 덥썩 물듯

기존 ITX 열차를 GTX로 배차 30분 현 경춘선 수준으로 운행


요금은 ITX보다 살짝 저렴하게 하고  수도권환승할인 가능

전체적으로는 비싼요금 내고 타는 승객이 많아지므로 이득

일반 경춘선은 마석행 10분 춘천행 60분

마석행도 GTX 때문에 승객 얼마 없으면 차량기지 있는 평내호평으로 줄이던가 하면 될듯

분당선 직결된다면 죽전기지 차량들은 더 앞쪽으로 줄여도 되고 회차선이 아무데도 없으니 줄인다면 신설역인 왕숙밖에 없네