1호선은 그대로


2호선은 수영에서 장산으로 빠지지 말고 그 방향 그대로 재송쪽으로 빠져서 재송~안락~수민~동래~미남을 연결하는 반원 형태로 건설(4호선 미남~충렬사 구간을 대체). 약간 도쿄 마루노우치선? 같은 느낌. 개인적으로 동해선 저 꼴 났을 바엔 차라리 2호선을 이렇게 건설했으면 낫지 않았을까 생각함.


부산김해경전철의 가야대역~대저역 구간을 아예 3호선으로 건설해버리고, 2호선의 수영역~장산역 구간을 3호선이 대신 이어주는 거임. 내친김에 지금 추진 중인 송정 연장까지 이어봄.


4호선은 미남에서 스타트 끊지 말고 연산에서 출발, 충렬사에서 2호선이랑 환승해서 안평까지. 그리고 애매하게 안평에서 끊지 않고 그냥 기장까지 쭉 이어버렸으면 함. 그리고 초읍선을 4호선 연장으로 한다면 저런 식으로 화지산 뚫고 시민도서관 삼거리에서 길 따라 연지삼거리~부암교차로~서면까지 연장되면 좋겠음.


5호선은 지금 짓고 있는 구간 + 부산김해경전철의 대저~공항~사상 구간을 더하는 거임.




부산김해경전철을 없애고 3호선이랑 5호선으로 대체해버리면 김해 가는 길목 환승저항 많이 줄어들 것 같다는 게 본인의 뇌피셜




그냥 로또 4등 당첨되서 신나서 싸질러본 글임