울산 시가지 바로 밑이네
태화강역 다다음 역이고
거기까지 개통되면
선로문제는 없어 보이는데
선암역 태화강역이 공사가 늦어서 그러나?
해당 댓글은 삭제되었습니다.
거기 문화재 나옴? 그럼 어쩔수없네
문화재는 무슨 ㅋㅋ 아직도 그 낚시 믿고 있나 ㅋ 태화강역 때문인데 - dc App
선암은 위치 애매한 공기수송역이라서 별로 중요하지않고 태화강역은 이제 기초공사하는중임
하지만 울산 버스로 환승해서 울산 시가지로 들어가기에는 너무 버스 배차간격이 길고 노선도 적다는 점..
그나마 공업탑까지는 버스로 15~20분대라 많이 탈수도..?
노선이 적진 않던데 이게 농촌버스 처럼 배차가 1시간씩 되나?
대충 최단15분~최장 30분정도임
온산읍 온양읍 덕하종점인 차 있어서 배차는 그렇다쳐도 환승연계 여부와 귀차니즘때문에 할란지 모르겠다
Mu현?
내가 바로 노Mu현 비서실장 노보라
덕하까지 개통은 ㄱㅊ은데 거기 앞 도로가 2차선이라 교통체증 좆될것같다
태화강역까지 걍 가면 안되나 신축역사는 짓게 놔두고 임시역사 건설해서라도 미리 개통했으면 하는데
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거기 문화재 나옴? 그럼 어쩔수없네
문화재는 무슨 ㅋㅋ 아직도 그 낚시 믿고 있나 ㅋ 태화강역 때문인데 - dc App
선암은 위치 애매한 공기수송역이라서 별로 중요하지않고 태화강역은 이제 기초공사하는중임
하지만 울산 버스로 환승해서 울산 시가지로 들어가기에는 너무 버스 배차간격이 길고 노선도 적다는 점..
그나마 공업탑까지는 버스로 15~20분대라 많이 탈수도..?
노선이 적진 않던데 이게 농촌버스 처럼 배차가 1시간씩 되나?
대충 최단15분~최장 30분정도임
온산읍 온양읍 덕하종점인 차 있어서 배차는 그렇다쳐도 환승연계 여부와 귀차니즘때문에 할란지 모르겠다
Mu현?
내가 바로 노Mu현 비서실장 노보라
덕하까지 개통은 ㄱㅊ은데 거기 앞 도로가 2차선이라 교통체증 좆될것같다
태화강역까지 걍 가면 안되나 신축역사는 짓게 놔두고 임시역사 건설해서라도 미리 개통했으면 하는데